[Variosboy]

Jag skulle tro att många oavsett våra åsikter här tycker att en polestaruppgradering är en form av gammeldags trimning, och trim är ju jättefarligt i många personers ögon och öron!

Så det kommer garanterat finna en hel del människor som puckat nog kommer att välja en D5:a..

[Amli]

Ofattbart... Bara att gratulera dom sa valt att köra 2.4 AWD i så fall!!

[Twendor]

Mitt mening er at Volvo vil få en større markedsandel (flere solgte biler) ved at de tilbyr Polestaroptimering.
Og at flere andre trimselskap ville fått kundene hvis ikke tilbudet hadde kommet fra Polestar.

Men kan jo bare si meg enig i at D5 eiere, nå må føle seg lurt? ?:-/
Kan det stemme at prisdifferanse i Sverige mellom D5 og 2.4d-awd er på ca 20 000 Skr.
Prisforskjellen i Norge er for tiden på 85 000 Nkr.
Da kan man jo selv regne ut at dette blir en STOR besparelse. :D
Må jo bare få nevne at vi i nabolandet vil måtte betale et avgiftskrav på ca 150 000 Nkr, for å få økt effekten i bilen vår. :-O)

[joschua]

konstigt att nya 2,4d 175hk får mindre effekt än gamla 2,4d 163hk...195hk mot 205hk.
en annan sak jag funderat på är att när man läser tester på gamla d5 185 så verkar den bänkas till ca 205 hk och det är ju precis vad den ger i polestartrim......
i det fallet kanske dom bara mappar gaspedalen :)
Vinnare verkar ialla fall dom vara som köpt snikmotorerna där kommer det säkert att märkas skillnad

[Twendor]

Kan bli riktig bra for oss som kjøpte "snikmotorene" og utrustet bilen med alt utstyr isteden.

Og nå kan vi få godt om POWER for en billig penge også. Kjempebra jobbet Polestar, dette ble bra. :mrgreen:

[Bamse]

Fattar inte riktigt att Volvo/Polestar gör så. De måste ju ha sålt sin sista D5a nu, kan de verkligen vara så dumma på marknadsavdelningen ??????

Råkade se denna formulering på Polestars beskrivning av effektoptimeringen av V70II 2.4D:

Kod: Markera allt

Från och med 2010 års modell anpassar Volvo samtliga sina dieselmotorer till de nya
Euro 5 reglerna. På grund av detta kan vi för tillfället inte erbjuda effektoptimeringar till
dessa motorer.

http://www.polestar.se/media/v70_24_automat.pdf

[gooose]

Om detta stämmer att dom först går ut med info om vad som finnes och sedan säger att det inte går på2010 modeller Är väl att Någon har upptäckt att dom dödar sin egen marknad

Och att huvudet inte vet vad röven gör.

Försökte i veckan att trimma en 2010 xc 60175Hk med det finns ingen till denna modell en Polestar "Ännu"


//Goose

[gages]

Råkade se denna formulering på Polestars beskrivning av effektoptimeringen av V70II 2.4D:

Från och med 2010 års modell anpassar Volvo samtliga sina dieselmotorer till de nya
Euro 5 reglerna. På grund av detta kan vi för tillfället inte erbjuda effektoptimeringar till
dessa motorer.

http://www.polestar.se/media/v70_24_automat.pdf

Ovanstående är daterad 2009-08-02. Om man läser vidare står det att "Utvecklingen av nya effektoptimeringar har redan startats och kommer att lanseras inför 2010." Nu skriver vi 2010 och allt är som det ska vara.

[perhall]

Om man kan tänka sig något annat än Polestar finns ju SCT Competition och BSR som ger som mest 240 hk i 175 hk 2,4D... men det är möjligt att det är dumt att köpa något som inte är Volvo-ok. Att man låter Polestar lägga på så mycket effekt tyder ju på att grejerna håller och nämnda trimfirmor är nog lika duktiga som Polestar... /PH

[Steff 99]

Om man kan tänka sig något annat än Polestar finns ju SCT Competition och BSR som ger som mest 240 hk i 175 hk 2,4D... men det är möjligt att det är dumt att köpa något som inte är Volvo-ok. Att man låter Polestar lägga på så mycket effekt tyder ju på att grejerna håller och nämnda trimfirmor är nog lika duktiga som Polestar... /PH

Nu talas det bara om effekt , men hur ser prestandasiffrorna ut efter effektoptimering ?
Det är väl ändå det som är det intressanta.