[Twendor]

Jag tycker att aktiva ljus är suveränt. Speciellt när man t.ex svänger av från motorvägen.

Instämmer helt!

På XC60:n är det ju standard redan i Momentum (det finns väl ändå ingen som vill ha en XC60 med lägre utrustningsnivå?) och jag tycker de svänger riktigt bra på vägen. Klockrent mörka vinterkvällar!

Nja, det är väl vanliga Xenonljus som kommer med Momentum-paketet till XC60 precis som på övriga modeller?

Ved bruk av nøkkel til låsing av bilen, kan du forsøke å holde låseknappen inne noen sekunder, da vil alle vinduer og soltak bli lukket(fungerer ihvertfall på min My-10 XC60). Ved opplåsing kan "åpning holdes inne, og vinduer og soltak åpner seg.

[freezingalaskan]

Jag provade att med förarfönstret öppet att trycka länge på låsningsknappen på fjärrkontrollen, men fönstret stängs ej. Kanske det bara finns på XC60, eller också så har dom inte denna funktionen på USA bilarna. Jag har en 2009 XC70 som jag hämtade i våras i Sverige (Overseas Deliver).

freezingalaskan

[perhall]

Jag provade att med förarfönstret öppet att trycka länge på låsningsknappen på fjärrkontrollen, men fönstret stängs ej. Kanske det bara finns på XC60, eller också så har dom inte denna funktionen på USA bilarna. Jag har en 2009 XC70 som jag hämtade i våras i Sverige (Overseas Deliver).

freezingalaskan

Det stämmer att den inte finns i USA, kom just hem därifrån och lyckad
es inte stänga fönster och soltak med fjärren vilket man kan i Sverige.

[perhall]

Problemet med varnaren fram tycker jag främst är att det är olika på BMW och Volvo (byter kontinuerligt mellan dem...). På 5-serien fungerar den bara fram när man först har lagt i backen = risk att man kör på något fram eftersom man glömt att den är avstängd. På V70:n piper den för lite olika saker fram, som trottoarkanter, bilen framför, bussar som åker förbi, cyklar... jag föredrar nog ändå volvos system - vem har sagt att man börjar varje parkering med att backa? Dock är BMW:s system snyggare och elegantare /PH

[Steff 99]

Problemet med varnaren fram tycker jag främst är att det är olika på BMW och Volvo (byter kontinuerligt mellan dem...). På 5-serien fungerar den bara fram när man först har lagt i backen = risk att man kör på något fram eftersom man glömt att den är avstängd. På V70:n piper den för lite olika saker fram, som trottoarkanter, bilen framför, bussar som åker förbi, cyklar... jag föredrar nog ändå volvos system - vem har sagt att man börjar varje parkering med att backa? Dock är BMW:s system snyggare och elegantare /PH

Har du försökt med att aktivera PDC på BMW:n med knappen som sitter längst ned till höger på mittkonsollen...funkar "jättebra" :mrgreen:

[perhall]

Problemet med varnaren fram tycker jag främst är att det är olika på BMW och Volvo (byter kontinuerligt mellan dem...). På 5-serien fungerar den bara fram när man först har lagt i backen = risk att man kör på något fram eftersom man glömt att den är avstängd. På V70:n piper den för lite olika saker fram, som trottoarkanter, bilen framför, bussar som åker förbi, cyklar... jag föredrar nog ändå volvos system - vem har sagt att man börjar varje parkering med att backa? Dock är BMW:s system snyggare och elegantare /PH

Har du försökt med att aktivera PDC på BMW:n med knappen som sitter längst ned till höger på mittkonsollen...funkar "jättebra" :mrgreen:

Visst, gäller bara att komma på det innan man kör in i bilen framför, eller en vägg, eller något annat...:(

Du kanske inte fattade att problemet är att man kommer från en bil som man oftast kör där den alltid funkar fram UTAN att man har backat innan...

Går det att ställa om BMW:ns så att den funkar även fram när man startar bilen vore det bra...
PH

[mike_of_sweden]

Har lite svårt att förstå kritiken mot backspeglarna. De går ju fortfarande att fälla in "manuellt", bara det att man måste trycka ner två knappar samtidigt istället för en.

Automatiskt infällda backspeglar vid låsning är suveränt för oss som bor i storstad med många trånga parkeringsfickor. Dessutom ser man enkelt att bilen är låst, istället för att trycka ytterligare gånger på fjärrkontrollen för säkerhets skull.

[Bitez]

Hmmm... Jag tycker nog fortfarande att kurvljusen (ABL) är onödigt, eller rättare sagt att jag inte upplever ngn enorm skillnad mellan dessa aktiva och de som saknar aktiva. Kul för alla som uppskattar funktionen, jag blir nästan irriterad på min bil för att JAG inte kan märka ngn skillnad :)))) ibland så stirrar jag mig blint för att försöka se om de snurrar, enda gången jag märker att de gör det är när jag ska köra in i garaget, jag ser hur lamporna vrider sig, men det är den enda gången också, jätte trist :( Sedan så tycker jag att de vrider sig ytterst lite även vid fullt rattutslag (och rull förstås)

[~Kalle~]

Bitez: Då kan du trösta dig med att det ser mycket snyggare ut att ha ABL på bilen 8)

[Niclas]

Bitez: Då kan du trösta dig med att det ser mycket snyggare ut att ha ABL på bilen 8)

Vad är det för skillnad utseende mässigt?

jag kan säga att jag märker inte heller så mycket utav ABL...