[Macka]

Förstår att det finns folk här som är stolta etanolbilsägare så tänker inte dra detta för långt,
men faktum är att om du pratar med flera mekaniker med 20-30 års erfarenhet som jobbar med dessa motorer dagligen så kommer dom i 90% av fallen säga att etanol-körda bilar ofta ser ut som skit i motorerna och ofta börjar gå ojämnt efter 15-20k mil, samt att dom aldrig själva skulle få för sig att köpa bilar med dessa motorer.
Men enligt vad jag har hört från flera källor så kan man tanka bensin och gasa på lite var 10e tank har jag för mig, för att rensa ut systemet så att säga, och då ska motorn klara sig lite bättre.

[Rådlös]

Macka: Det du har hört av andra är rent dravel! Volvo har aldrig givit några sådana direktiv om att tanka bensin emellanåt. Om någon säger detta så är det vederbörandes eget påhitt. Han må vara mekaniker eller inte, men Volvo i Göteborg eller någon annan stans har aldrig sagt så.
Men du skall veta att du är inte ensam om att vara missinformerad. Bilprovningen sa under ett par år att det var livsfarligt att köra på E85. En professor i förbränningsmotorteknik varnade för E85 i motorsågar. Han fick erkänna att han hade "vänt" på en forskningsrapport och sagt helt motsatt av vad rapporten innehöll. Han erkände i teve att han hade inte läst odentligt. Räddningsverket hade en katastrofhypotes om hur farligt det var att tanka E85. Man överlät år ett statligt institut att utreda och dokumentera. Vad hände? Ingenting! Deras hypoteser var helt fel och grundlösa.
Säg till så berättar jag mer om dessa exempel.
Det finns alldeles för många "allvetare" om etanolbilar. Det finns två utmärkande egenskaper hos dessa allvetare. Den ena är att dom aldrig har kört eller ännu mindre ägt en etanolbil. Den andra egenskapen är att dom har hört från någons jobbarkompis morsas före dettas grannes kusins halvbrors hyresvärds garagekompis bror som fick väldiga problem när han en gång åkte i en etanolbil. Därför vet den här personen allt om etanolbilar och "hur hemskt det är". Lyssna i stället på dom som äger och kör en etanolbil. Eller läs inlägg här på forumet om F-modeller och red ut vad som är rena fel som kan hänvisas till bränslet och dess egenskaper. "Vi etanolbilägare" här på forumet är visserligen en minoritet av etanolbilister, men det torde ge en fingervisning i alla fall.
Sedan finns motorreportrarna inom media. Men dom är ett eget kapitel på stolligheter för sig själva.
En etanolbil heter på Volvo och Fordspråk Flexifuel Vehicle, FFV. Det innebär att motorn är konstruerad för att kunna gå på ren bensin eller ren E85 eller en valfri blandning däremellan. Andra bilfabrikat har samma funktion men lite andra namn på sina bilar.
Vilken gruppering du själv vill tillhöra väljer du själv. Jag har kört min V70 2.0F -08 i mer än 8 och ½ år och alltid tankat E85 i den. Jag har aldrig tankat något annat. Jag har inte haft några bränslerelaterade fel. (Inte så anmärkningsvärt mycket andra fel heller) Före den här bilen körde jag min Volvo 245 -92 på blandtankat 30% etanol, alltså vad man skulle kunna kalla E30 om man vill, i mer än 5 år eller mer än 5000 mil. Även det gick utan problem med hänsyn till bränslet. Jag överlät den bilen på en bekant som fortsatte med samma blandtankning i minst 3000 mil. Rosten tog den bilen och den såldes som reservdelsbil. Motorn lär ha gått till en hobbyrallybil av något slag.

[Lövet]

De man ska lyssna på minst är äldre mekaniker som "minsann kan det där med bilar"...

Etanol har dåligt rykte i Volvokretsar främst för att 2.0F motorn är tråkig och att det var ett nytt bränsle. Allt som är nytt är dåligt enligt vissa.

Min far fick byta alla fyra spridare på sin A4 2.0tdi. Alltså förstördes de av dieseln? Ingen lysande slutsats och det stämmer lika illa i etanolfallet.

[Derank]

Det finns inga motorer som det är bytt så mycket spridare på som etanolspisar. Du kan ta vilken motor dom helst.



Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

[Lövet]

Det finns inga motorer som det är bytt så mycket spridare på som etanolspisar. Du kan ta vilken motor dom helst.

Du påstår gärna det. Något egentligt stöd annat än anekdotiskt har vi aldrig sett.

Din etanolbil gick sönder. Min fars dieselbil gick sönder. Det bevisar ingenting om bränslet sådant.

[Micce1980]

Förstår att det finns folk här som är stolta etanolbilsägare så tänker inte dra detta för långt,
men faktum är att om du pratar med flera mekaniker med 20-30 års erfarenhet som jobbar med dessa motorer dagligen så kommer dom i 90% av fallen säga att etanol-körda bilar ofta ser ut som skit i motorerna och ofta börjar gå ojämnt efter 15-20k mil, samt att dom aldrig själva skulle få för sig att köpa bilar med dessa motorer.
Men enligt vad jag har hört från flera källor så kan man tanka bensin och gasa på lite var 10e tank har jag för mig, för att rensa ut systemet så att säga, och då ska motorn klara sig lite bättre.

Vill poängtera att jag inte är stolt, men saknar däremot helt bevisning för att uttalandet skulle stämma. Hittade nuvarande F bil till ett ok pris och letade som en tok efter om det finns tyngd i de påståenden som skrivs bland annat här. Jag fann inget annat än att det var sulfatproblem runt 2010.

Det finns inga motorer som det är bytt så mycket spridare på som etanolspisar. Du kan ta vilken motor dom helst.

Nja, glöm inte dieselsidan. Förmodligen är det fler bytta eftersom de sålt så in i h-e många diselspisar

[Derank]

https://teknikensvarld.se/verkstader-re ... ar-116599/

http://www.vibilagare.se/reportage/jag- ... tanol-igen

http://www.vibilagare.se/reportage/birg ... etanol-361

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/9-av ... med-bensin

http://www.vibilagare.se/test/langtest/ ... en-ryckfri

finns hur mycket som helat att Läsa Lövet om etanolen,

[Rådlös]

Derank: Jag har skrivit om detta förut, men det kan nog upprepas flera gånger.
På det här forumet fanns det för några år sedan en debattör, Mattias D. Han var uppretad på dessa uttalanden om att tanka bensin i vissa intervaller, som Volvo aldrig har sagt att man skall göra. Han visade på sina mail med Volvo och fick någon speciell reporter på Vi Bilägare att erkänna att det var helt grundlöst och vill jag minnas, ta tillbaka vad han hade skrivit. Dom som säger att man skall tanka bensin emellanåt gör sina egna högst personliga uttalanden. Om dom sedan är mekaniker eller inte har ingen betydelse för uttalandet har ingen bäring.

Sök Mattias D här på forumet. Det är några år sedan han skrev om detta och har inte skrivit så mycket sedan dess. Och Teknikens Världs artikel är från 2014. Det var ungefär då det debatterades som mest om detta.

I dag kan vi summera inläggen här på forumet, om det nu kan räknas som någon hållbar statistik, att dom bilägare som håller på att byta bränsle ofta är dom som får mest problem. F-motorbilen motsvarar inte deras förväntningar. Men det är möjligen så att dom själva har orsakat problemen. Vi som kör på enbart E85 sedan många år upplever inte något problem med det. Bilen startar i alla väder och rullar på som den alltid har gjort, problemfritt.

[Lövet]

https://teknikensvarld.se/verkstader-re ... ar-116599/

http://www.vibilagare.se/reportage/jag- ... tanol-igen

http://www.vibilagare.se/reportage/birg ... etanol-361

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/9-av ... med-bensin

http://www.vibilagare.se/test/langtest/ ... en-ryckfri

finns hur mycket som helat att Läsa Lövet om etanolen,

Det där säger liksom ingenting. Det tar mig 10 sekunder att hitta lika många länkar om spridarproblem på diesel och bensin. Spridarproblem förekommer pga materialfel på vissa serier av motorer av både bensin, diesel och etanol. Finns inga trovärdiga bevis på att det frekvensmässigt är vanligare på etanol. Ett sådant skulle exempelvis vara Länsförsäkringsar Maskinskaderapport. Där finns inget.
http://www.vibilagare.se/reportage/moto ... stad-37971
https://www.husbilsklubben.se/forums/th ... jtd.70747/
https://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=113495
https://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=139641
http://www.mestmotor.se/bilsnack/forum/ ... ar-problem
http://forum.saabturboclub.com/showthre ... -V6-diesel
https://jaguarklubben.se/forums/topic/x ... r-problem/
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=322298

[Derank]

Nu kör du väl ändå huvudet i sanden lite. Men vi släpper diskussionen här. Vi har olika åsikt och vi låter det stanna vid det tycker jag.

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk