[W.A.P.E.]

BSR har 188hk/476nm chip

[zalmondorro]

BSR har 188hk/476nm chip

Pris ?? Men då gäller väl inte garantierna ??!!
Polestar då ??

[Perra83]

Det blev lite sådär när 5-cyl blev 2.0 verkar det som, alla 2.4 är ju starka och inte så varvtalsbegränsade, både lågt o högt.

Precis! 2,4l gick att starta på tvåan. Sen behövde man inte växla ned vid omkörningar.
Som dissonans skriver så är det enorm skillnad mellan generationerna.
Vet iofs inte hur VEA är med manuell låda.
Så en 2L femma skulle jag undvika. Har haft en D3 och en D4 och längtar inte tillbaka.

[apersson850]

Jag har bara ägt D5 med Polestar och automatlåda. Den är dock såpass flexibel att den skulle gå bra att köra med manuell låda. Däremot har jag kört D2 med manuell låda, och den var ju hiskeligt irriterande. Hände inget, hände inget, pang - drog som fasen, tappade flåset - hände inget, växla och så började det om igen.

[W.A.P.E.]

BSR har 188hk/476nm chip

Pris ?? Men då gäller väl inte garantierna ??!!
Polestar då ??

Nepp inget polestar

[zalmondorro]

Hmmm D4 163 HKr Manuell
Inget att ha eller ????

[W.A.P.E.]

Alltså det har ju sålts massvis av denna motor, så det är såklart inget fel på den.
Men jag tror inte du som kommer från en 175hk kommer att känna nån jätte-wow-upplevelse om din bil nu inte är helt slutkörd.

[zalmondorro]

Min går gott o e fiin
Känner inte att jag behöver alla hästarna heller men ....
Har ju en AERO också 250 Turbo hästar i den

[Perra83]

Hmmm D4 163 HKr Manuell
Inget att ha eller ????

Provkör en och se om den passar dig.

[svergie2]

Ska dock tilläggas att D3 2011 faktiskt var sämre än 2012-> med sämre vrid och kortare varvtalsspann. :)

Skickat från min OnePlus 3