Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Daniel73
#970774
Det är inte i munstycket det fryser utan snöslask som fryser ytanpå munstyckena som avhjälps av dom uppvärmda munstyckena.
av Mikko80mikko80
#970793
krolleg skrev:Krävs det ingen programmering av bilens dator för att den ska veta att den har dessa om man eftermonterar?
Tror inte det behövs någon mjukvara. Köpte de för att jag behövde ett par till som jag tänkte lackera i bilen kulör.
Användarvisningsbild
av Camel
#971288
Kolla denna tråd för mer info om eluppvärmda spolarmunstycken:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=72299

Några punkter i ämnet:

1. Eluppvärmningen av spolarmunstyckena matas hela tiden med 12 Volt i tändläge II.
2. Ingen ytterligare styrning från CEM eller annan modul finns.
3. Strömförbrukningen är högre kort efter tillslag och sjunker efterhand som elementen blir varmare (provat på min bil).
4. Vid +15 utetemp är eleffekten mindre än 2 Watt per munstycke efter en stunds inkoppling (provat på min bil). En effekt av 2 Watt skulle sannolikt vara otillräckligt för att uppnå verkan i låga vintertemperaturer. Eleffekten borde vara högre i kallare väder.
5. I instruktionsboken står följande: "Spolmunstyckena värms automatiskt vid kyla
för att förhindra att spolarvätskan fryser fast."
Användarvisningsbild
av apersson850
#971299
least skrev:Styrs av samma styrning som för backspeglarnas avfrostning.
Så är det alltså inte alls, utan inlägget efter är helt korrekt.

Bilar har ökat betydligt mer än allm&aum[…]

Njae inte precis det felet men jag har fått […]

Prinsessan Désirée V60 2025 PE

Tackar 🥂🙏