Ventilkontroll/justering 2,5FT

Besvara

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#762607

av Eduard - sön 16 jun 2013, 21:41

- sön 16 jun 2013, 21:41 #762607

Tim skrev:Har 8-10st taxi bilar med 2,5ft motorn MY09 här hemma som har gått ca 40 000mil allihopa enbart på etanol, utan ventiljusteringar. Aldrig haft någon problem med någon topp. Så någon skillnad i T11 motorn från MY10 är det , men vet inte riktigt vad!?

Det är inte så att de äldre FT-motorerna har hydrauliska tryckare??

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#762633

av hollan - sön 16 jun 2013, 22:42

- sön 16 jun 2013, 22:42 #762633

Nä de har dom inte

duett 6? epa ford taunus 81 ford sierra 90 s40 t4 00 ford mondeo td
ford mustang gt 68 äger denna klenod än i dag
v70 2,5d 99 aut v70 t5 02 aut 855 t5r 95 aut v70 d5 05 aut s60 R 06 aut
och nuvarande v70 2,5ft aut 11 R-design polestar

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#762648

av perhall - sön 16 jun 2013, 23:45

- sön 16 jun 2013, 23:45 #762648

Tim skrev:Har 8-10st taxi bilar med 2,5ft motorn MY09 här hemma som har gått ca 40 000mil allihopa enbart på etanol, utan ventiljusteringar. Aldrig haft någon problem med någon topp. Så någon skillnad i T11 motorn från MY10 är det , men vet inte riktigt vad!?

Var är här? Körning i Stockholm, Linköping, Örebro, Göteborg lär ju innebära ganska mycket mer belastning än Norrlands- eller Ölandstaxi (där rasar inte heller DSG-lådor i Passater så ofta...)
PH

XC60 T8 MY24 Late, XC40 Ult Twin MY24

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#763459

av PlattanIMattan - tor 20 jun 2013, 08:13

- tor 20 jun 2013, 08:13 #763459

Har precis bokat service, 8500mil 4år och åker på denna ventilkontroll.
Servicen kommer att kosta 17000:- (!!!)
Då ingår inte ventiljusteringen i priset... Vet någon vad kostnaden för justeringen kan bli?

Börjar fundera på om det är bättre att köra 20Kmil och eventuellt byta topp för kanske 30K än att behöva göra dessa kontroller/justeringar var 9000'e mil.

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#763465

av perhall - tor 20 jun 2013, 08:37

- tor 20 jun 2013, 08:37 #763465

Det servicepriset måste väl inkludera ventiljust?
Jag hade en 2,5T MY08, dvs. samma grundmotor.
Visserligen några år sen men servicarna kostade:
3000 mil 2800,-
6000 mil 3700,-
9000 mil 2800,-

PH

XC60 T8 MY24 Late, XC40 Ult Twin MY24

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#763654

av hollan - tor 20 jun 2013, 22:41

- tor 20 jun 2013, 22:41 #763654

Där jag bor kostar den 12-15000 ink service + eventuellt lyftarna men vi har ett gäng begagnade som man stoppar i och på företags bilar polis ect debiterar man nytt så medelsvensson slipper betala skjortan

duett 6? epa ford taunus 81 ford sierra 90 s40 t4 00 ford mondeo td
ford mustang gt 68 äger denna klenod än i dag
v70 2,5d 99 aut v70 t5 02 aut 855 t5r 95 aut v70 d5 05 aut s60 R 06 aut
och nuvarande v70 2,5ft aut 11 R-design polestar

Ventilkontroll/justering 2,5FT#804037

av linx - sön 10 nov 2013, 19:28

- sön 10 nov 2013, 19:28 #804037

Tror inte att jag svarade men bilfirman (Bra Bil Upplands Väsby) tog på sig ventiljusteringen. Om jag nu minns rätt så böts 9 av 20.
Jag sade till dom när jag av Goose hade fått reda på att justeringen inte var utförd att dom inte hade informerat mig om att just den inte var utförd. Jag menade på att dom har ju någon form av upplysningsplikt. Bilen hade då gått 11300 mil ungefär.

Re: Ventilkontroll/justering 2,5FT#805268

av tristar - tor 14 nov 2013, 16:01

- tor 14 nov 2013, 16:01 #805268

Håller på att tillverka verkyyg för ventilkoll på 2,5FT. Är det någon som vet vilka mått som ok och om utanför vilket mått justeras det till? Jag är även intreserad av måttet på kammaxellager, skulle underlätta vid tillverkningen. Kommer även att fråga volvo. Vill ha allt klart innan jag lyfter på locket.