[Bosa]

Dyraste? Ja om man nu vill ha den gamla modellen. Själv vill jag ha en riktig 07 med facelift. Annars är denna bil en av de billigare om man exkluderar privatimport etc etc.

Sökte på 530i och då var det den dyraste 07:an ja, testade att söka på 530 nu och då finns det en BMW 530ix aut -07 med M-pkt och facelift för 299k, har rullat 8700 mil. Innan prutning givetvis.

[Amli]

Nytt test finns att läsa i nya TV mellan BMW 520 Touring, Mercedes 250 CDI och Volvo V70 D5. Och testet vanns även här just av BMW följt av Mercedes och Volvo.

[perhall]

Nytt test finns att läsa i nya TV mellan BMW 520 Touring, Mercedes 250 CDI och Volvo V70 D5. Och testet vanns även här just av BMW följt av Mercedes och Volvo.

Jag har läst det också och det i ams. Milkostnad (TV) Volvo 30 öre lägre än BMW mao typ samma. Och det låter rimligt. BMW:n har ju bl a gratis service 3 år/8 000 mil. Och lägre förbrukning men inte så mycket lägre... Volvos D5 har blivit bra och är ju klart piggare än 520d. När de testade 520d e61 mot V70 D5 i tyska ams för 2 år sedan och 520d hade 177hk, D5 185hk, var BMW:n 20% snålare och lite snabbare. Nu är BMW:n 5 procent snålare och en lite långsammare = bra jobbat av Volvo (och av BMW för den delen).../PH

[Arese]

I min TV skiljde det 20% i testförbrukning, 0,73 för BMW 0,88 l/mil för Volvo. I labbmätningen skiljde det dock mindre (0,68 mot 0,72). Förmodligen är BMW:n enklare att köra snålt i den sk. verkligheten.....

Provade förövrigt en 520d igår och jag skulle aldrig köpa den motorn i kombination med femserien. Tycker att den känndes alltför slö i lite högre hastigheter för att vara en så dyr och påkostad vagn. I min bok ska en BMW ha sexa! Volvos D5:a har mer karaktär än BMW:s 2-litersdiesel även om den senare är mer diskret och bättre isolerad i bilen. Jag föredrar nya D5:an!

Mvh
Arese

[kave]

Håller helt med. En riktig bmw ska ha en riktig motor. 528i var lagom.
520d må vara snål, men d5 låter och går bättre.