[AndS]

Men leasingavtalet syns väl inte på samma sätt som om man har lån, dvs om jag efter tecknat leasingavtal och sedan ansöker om ett lån t.ex. i banken till bostadsköp och "fullbelåning" så ser man inte vid lånebegäran att man har ett leasingavtal? Eller gör man det?

[AndS]

Men leasingavtalet syns väl inte på samma sätt som om man har lån, dvs om jag efter tecknat leasingavtal och ansöker om "fullbelåning" så ser man inte vid lånebegäran att man har ett leasingavtal? Eller gör man det?

[MartinS]

Men leasingavtalet syns väl inte på samma sätt som om man har lån, dvs om jag efter tecknat leasingavtal och sedan ansöker om ett lån t.ex. i banken till bostadsköp och "fullbelåning" så ser man inte vid lånebegäran att man har ett leasingavtal? Eller gör man det?

Jag misstänker att du på en kreditupplysning ser det som en återkommande kredit varje månad, likt du gör för utestående belopp på t.ex. ett tankkort.

[Guligan]

Men leasingavtalet syns väl inte på samma sätt som om man har lån, dvs om jag efter tecknat leasingavtal och sedan ansöker om ett lån t.ex. i banken till bostadsköp och "fullbelåning" så ser man inte vid lånebegäran att man har ett leasingavtal? Eller gör man det?

Du har en poäng i att krediten "inte syns", och det kan såklart verka lockande. Kreditupplysning görs alltid, och den syns däremot.

Privatleasingens karaktär passar höginkomsttagare som har lite kapital.

[Gourmand]

Det här handlar väl främst om att locka folk att köpa en ny bil, fast de inte har råd. Knappast en investering som ger hedersomnämnande i "Veckans affärer". Att köpa en fabriksny bil är i princip alltid en ekonomiskt dålig affär. Att hyra/privatleasa är om möjligt ännu värre. Har man råd med det, så ok - annars avstå !
Man bör bara handla för pengar man har, istället för pengar man inte har. Det var bl.a. den här typen av lånekarusell som fick en hel nation på fall, nämligen Grekland.

[Bosse78]

Man bör bara handla för pengar man har, istället för pengar man inte har.

Om det ändå vore så väl... Då skulle nog snittpriset på bostadsrätt och hus i sthlm sjunka många miljoner :D

[Guligan]

Det här handlar väl främst om att locka folk att köpa en ny bil, fast de inte har råd. Knappast en investering som ger hedersomnämnande i "Veckans affärer". Att köpa en fabriksny bil är i princip alltid en ekonomiskt dålig affär. Att hyra/privatleasa är om möjligt ännu värre. Har man råd med det, så ok - annars avstå !
Man bör bara handla för pengar man har, istället för pengar man inte har. Det var bl.a. den här typen av lånekarusell som fick en hel nation på fall, nämligen Grekland.

Räntekostnaden är en i stort sett försumbar del av den totala bilägarkostnaden, så jag tycker man med gott samvete kan unna sig t.ex. en privatleasad bil.

Man kan ju istället vända på resonemanget, varför lägga sina surt förvärvade slantar på en så dålig investering som en bil? Det är ju precis som du skriver alltid en dålig affär. Bättre då att investera sitt kapital i något som har chans att öka värde. (Att få bättre avkastning än en normal leasingränta ca 5% klarar nog de flesta.

[Guligan]

Man bör bara handla för pengar man har, istället för pengar man inte har.

Om det ändå vore så väl... Då skulle nog snittpriset på bostadsrätt och hus i sthlm sjunka många miljoner :D

Inte bara det, hela västvärldens ekonomi så som vi känner till den idag kommer att krascha... (Sorry off topic...)

[joel80]

Frågan är bara vad som händer med våra billån/huslån när det gör det.. Oddsen att bankerna glömmer bort att man är skyldig dem pengar vid ett haveri av nuvarande finanssystem är väl kanske inte så höga... :)

[Gourmand]

Man bör bara handla för pengar man har, istället för pengar man inte har.

Om det ändå vore så väl... Då skulle nog snittpriset på bostadsrätt och hus i sthlm sjunka många miljoner :D

Det finns en avgörande skillnad mellan fastighets/bostadköp och bilköp. Bilen rasar i värde, bostaden stiger i värde. Man kan jämföra det med att köpa mat på kredit, när käket är uppätet finns det inte mycket värde kvar mer än soporna.