[ymmot]

2-3db är för örat en halvering av oljud. Så nån nytta gör dem. Laminerat glas är nåt jag saknar på min xc70 vid högre farter. Nästa bil får bli med laminerat glas.

[Snacksalig]

Audis akustikrutor kostar 12 000, Volkswagens 1800 - får tro att Audis är mer avancerade/påkostade...

Eller så är det så enkelt att rutorna är dyrare för att bilen de sitter på är "premium" .

/John

Kunde inte sagt det bättre själv.

[Lövet]

Om Audi använder samma fönstertyp som BMW så är det inte samma variant som Volvo. BMW har luftspalt mellan glasen så de är rejält mycket bredare än Volvos laminerade.

[Droopy]

Laminerade rutor försvårar ju knappast för den som verkligen vill in i bilen, en kraftig rundstång, tio snabba slag, sedan viker man ut rutan mer el mindre hel. Ang ljudnivån påstår vissa att de upplever bilen som tystare, själv skulle jag förmodligen inte höra någon skillnad.

De fins ju tom de som påstår sig uppleva ljudnivån tystare med insynsskyddet fördraget ( tvivlar starekt på att det skulle ha någon betydelse, men men.

[Snacksalig]

2-3db är för örat en halvering av oljud. Så nån nytta gör dem. Laminerat glas är nåt jag saknar på min xc70 vid högre farter. Nästa bil får bli med laminerat glas.

Tyvärr är det en så liten del av ljudet som upplevs som förhalvat, så det gör nog ingen eller mycket liten skillnad.

[perhall]

Att den subjektivt uppfattade ljudvolymen i bilen skulle halveras med laminerade rutor stämmer inte. Däremot är det märkbart tystare, fr a på ganska tyst asfalt och över 100 km/h. Har haft flera V70 med och utan laminerade, just nu har jag det. Jag hade dubbelglas i en BMW e39 (540 touring) och den blev märkbart tystare också, fr a i högre farter, men breda däck +´kombi gjorde den nog ändå inte tystare än en 528i sedan med 15" som jag hade efter...

Peugeot erbjuder laminerade rutor också.

Nu läser jag om Passat. Så här skriver VW: "Lämna världen utanför helt enkelt. Kliv in, stäng dörrarna och njut: Lugnet som nya Passat erbjuder är ett resultat av det i framrutan inbyggda ljudisoleringsglaset. Glaset sänker bullernivån under färden med fem decibel tack vare att huvuddelen av ljudet utifrån överförs till fordonet via vindrutan." Dessutom kan man för 2300 (sorry, fel om priset förut) köpa till laminerade sidorutor som sänker ytterligare två dB. = 7 dB, nja...

A6: solerglas
2 glasskivor sammanfogade till en med hjälp av ett
folieskikt. Ger bättre ljudisolering och förbättrar
inbrottsskyddet. Med extra reflekterande beläggning
som gör att kupén inte värms upp lika lätt (för A6
Avant/A6 allroad quattro och S6/S6 Avant: bakruta av
standardglas). 14500! Sjukt dyrt

PH

[MartinS]

Speciellt B att bakrutan fortfarande bara är vanligt härdat på audi avanten, snålt så det förslår.

/Martin

[perhall]

Speciellt B att bakrutan fortfarande bara är vanligt härdat på audi avanten, snålt så det förslår.

/Martin

Ja, verkligen för 14500. Audi är verkligen specialister på att ta betalt, handsfree plus 6000, telefon med lur 19600, xenon 14500 (och då får man 2 lampor istället för 6 eftersom både dimljus och fjärrljus ryker - nu verkar de ha sänkt till 10600), 19 istf 17 tum 26200, Head Up display 16800. Lite svårt att förstå varför de ska vara dyrare än BMW och Merca...

Volvos lam rutor kostar 4300 har jag för mig. Helt ok, alla rutor blir laminerade och det innebär ju en avsevärd fördyring i tillverkningen.

Var inne och kollade VW:s hemsida, i Tyskland kostar akustikrutor till Passat 285 euro, i Sverige 1100... grymt bra pris.
PH

[Henry_Fågeljazz]

Att slå sönder vindrutan är inte så enkelt. Det borde väl vara något liknande med en laminerad sidoruta? Utan laminering går det ju enkelt med en vanlig glashammare som pulvriserar rutan på delar av en sekund.

Jag har för mig att jag någonstans har sett en filmsnutt som visar att en laminerad sidoruta är rätt bökig att forcera. Allt går så klart om man vill men jag talar om att försvåra och att förlänga förloppet vilket avskräcker.

/H

[perhall]

För mig är det avgörande att kunna parkera bilen längs gatan dagtid utan att få inbrott ens om man ser en väska med dator eller projektor i. Det syftet tror jag man uppnår med laminerade rutor.
PH