[Bilnörden]

Förmodligen. En XC70 är ju växlad så att den rättså precis går i mål, alltså når maxvarv, vid det som också är toppfart. Min 850 Turbo var likadan, men den var ju heller inte gjord för att vara någon ekonomimodell. Där var det väl toppfarten man ville åt, här är det nog dragkraften. Men man drar ju ändå inte slåp i 200+, vanligtvis, så jag förstår inte riktigt heller. En sjuväxlad hade kanske varit det rätta, eller som på riktig terrängbil en tillsatslåda med hög- och lågväxel.

Det hade kanske varit något en knapp för krypväxel. För lite mer terräng körningsegenskaper.

[apersson850]

Det finns ju en sån, som "låtsas" vara lågväxel i och med att motorn inte reagerar lika ilsket på gaspådrag när HDC är inkopplat.
Men det är ju bara fusk. Utväxlingen är inte lägre för det.

[Bilnörden]

Det skulle varit någon kombo med dom gamla överväxlarna fast neråt istället, så första växeln blir 0,25 av första växeln.

[apersson850]

Den planetväxeln gick ju bara att manövrera på fyrans växel, så motsvarande som bara fungerar på ettan och backen blir bra om man ska göra nåt mer terränggående som ändå inte varvar ihjäl sig på landsväg.