[mattish]

Problemet när man tycker att bilen/motorn reagerar ologiskt och inkonsistent är ju att man inte vet om bilen har koll eller om den inte har det. Kör man från Lübeck till Kirchheim nonstop med full packning i 180 är det 3800 varv (visserligen ett måttligt varvtal) och nästan gasen i botten i på en tvåtonsklump. Det går max 1,5 minut från att man släpper gasen tills man står med avstängd motor vid det sega rödljuset i Kirchheim (ja, det är där alla bussar med skandinaviska ungdomar stannar och äter på McD/Max och går på toan)./PH

Även om den stänger av i det läget, tror jag att värmen stiger så pass snabbt i motorn att den startar i princip direkt för att kyla vidare. Dvs om den stänger av efter att kört sträckan ovan i 180...

[VolvoB20]

Problemet när man tycker att bilen/motorn reagerar ologiskt och inkonsistent är ju att man inte vet om bilen har koll eller om den inte har det. Kör man från Lübeck till Kirchheim nonstop med full packning i 180 är det 3800 varv (visserligen ett måttligt varvtal) och nästan gasen i botten i på en tvåtonsklump. Det går max 1,5 minut från att man släpper gasen tills man står med avstängd motor vid det sega rödljuset i Kirchheim (ja, det är där alla bussar med skandinaviska ungdomar stannar och äter på McD/Max och går på toan)./PH

Även om den stänger av i det läget, tror jag att värmen stiger så pass snabbt i motorn att den startar i princip direkt för att kyla vidare. Dvs om den stänger av efter att kört sträckan ovan i 180...

Den temperatur som är intressant är ju turbinaxel-tempen på avgassidan av i turbon. Det gäller ju att ha bra genomströmning av oljan tills det att axeln har en temperatur som undertiger risken för att olja koxar och bildar grafitpartiklar som verka som slipmedel i lagret.

Porsche har ju en extra liten elektrisk oljepump som pumpar olja genom turbolagren tills temperaturen är låg nog på axeln efter det man stängt av motorn. Att själva huset sedan är vattenmantlat är ju en bra grej men restvärmen måste ju ta vägen från axeln via lagret och ut i huset. Då behöver oljan flöda under tiden.