[apersson850]

Anders, XC70 D5 AWD 2012.

Växellådan är Geartronic automat.

[eos1ds]

Hej! Min ligger på 0,83 blandad körning med ingen större hänsyn till eco körning. Med automat. Övertygad att jag kan komma ner under 0,8 med snällare körning, kanske tom 0,75. Vid pumpen, inte färd"datorn".

[apersson850]

Haha, vi får lyfta ur våra kameror, så sjunker nog förbrukningen lite.

[Mccartney]

Haha, vi får lyfta ur våra kameror, så sjunker nog förbrukningen lite.

Ja vi får väl göra det..... :D bryr mig egentligen inte om förbrukningen, Är man van vid 745 automat och 855 automat så är man van vid höga bensin räkningar. Tror egentligen inte man köper en volvo om man vill ha låga bränslekostnader och speciellt då inte en xc70 :)

[MartinS]

Haha, vi får lyfta ur våra kameror, så sjunker nog förbrukningen lite.

Ja vi får väl göra det..... :D bryr mig egentligen inte om förbrukningen, Är man van vid 745 automat och 855 automat så är man van vid höga bensin räkningar. Tror egentligen inte man köper en volvo om man vill ha låga bränslekostnader och speciellt då inte en xc70 :)

Fast vill du ha bensinräkningar för en xc70 får du nog köpa en begagnad 3.2:a eller T6 8)

[Mccartney]

Haha, vi får lyfta ur våra kameror, så sjunker nog förbrukningen lite.

Ja vi får väl göra det..... :D bryr mig egentligen inte om förbrukningen, Är man van vid 745 automat och 855 automat så är man van vid höga bensin räkningar. Tror egentligen inte man köper en volvo om man vill ha låga bränslekostnader och speciellt då inte en xc70 :)

Fast vill du ha bensinräkningar för en xc70 får du nog köpa en begagnad 3.2:a eller T6 8)

Ja det har du rätt i jag har en D motor :)

[ChristerN]

Haha, vi får lyfta ur våra kameror, så sjunker nog förbrukningen lite.

Ja vi får väl göra det..... :D bryr mig egentligen inte om förbrukningen, Är man van vid 745 automat och 855 automat så är man van vid höga bensin räkningar. Tror egentligen inte man köper en volvo om man vill ha låga bränslekostnader och speciellt då inte en xc70 :)

Jo, visst är det så. Men när man väl har den så vill i alla fall jag köra snålt om det inte är något speciellt.
Hursomhelst är det bra med en sån här tråd så presumtiva köpare kan få en bra bild innan de köper.

Ser fö fram mot morgondagen eftersom jag ska ta en tur till landet och det är riktigt halt. Nu ska "nya" bilen få visa vad den klarar i backarna.

[apersson850]

Jag kan konstatera att motorutveckling och bränsletyp gör att min XC70, som är 400 kg tyngre, högre och med ett klart större luftmotstånd samt är automatväxlad och rullar på däck med bredden 235 mm inte tar mer per mil än vad den manuellt växlade 854 Turbo från 1994, som jag hade innan, ville ha bensin. På den fick det inte plats bredare däck än 205 mm.

[alex79]

Fan, jag måste köra som en kärring, färddatorn visar 0,58 och räknat vid pump så är det 0,7 ungefär, iofs med 205/60-16 dubbdäck som kanske inte är riktigt samma rullomkrets som orginal 235/55-17, och jag gnäller ibland på jobbet att bilen drar för mycket, förra tankningen var det 0,75 vid pump och då var det mycket körning till jobbet och dagis, korta sträckor.

Bilen är en xc 70 II d5 manuell 2008.

[Mccartney]

Fan, jag måste köra som en kärring, färddatorn visar 0,58 och räknat vid pump så är det 0,7 ungefär, iofs med 205/60-16 dubbdäck som kanske inte är riktigt samma rullomkrets som orginal 235/55-17, och jag gnäller ibland på jobbet att bilen drar för mycket, förra tankningen var det 0,75 vid pump och då var det mycket körning till jobbet och dagis, korta sträckor.

Bilen är en xc 70 II d5 manuell 2008.

Nog inte så konstigt att din drar betydligt mindre än min, då min är en automat och din är manuell. :)