[gnestakalle]

Det är inte bra för dieslar att stå på tomgång över huvud taget skulle jag vilja säga.

Mvh GK

[MattiasD]

Diesel går ju snålare än bensin och klarar man sig på under litern i timmen så är det ju rånarbilligt om det bara kostar 10 kronor i timmen att ha dräglig temp.

Serviceintervallet beräknas med 3 parametrar, tid sedan senaste service, mil och maskintid. Det som infaller först. Nu vet jag inte vad maskintid är, kanske 1000 timmar? Så det blir mer än 10 kr i timmen eftersom du också knaprar på serviceintervallet. Men det beror ju på hur länge du sover

[Tartryffel]

Diesel går ju snålare än bensin och klarar man sig på under litern i timmen så är det ju rånarbilligt om det bara kostar 10 kronor i timmen att ha dräglig temp.

Serviceintervallet beräknas med 3 parametrar, tid sedan senaste service, mil och maskintid. Det som infaller först. Nu vet jag inte vad maskintid är, kanske 1000 timmar? Så det blir mer än 10 kr i timmen eftersom du också knaprar på serviceintervallet. Men det beror ju på hur länge du sover

Serviceintervallet beräknas med två parametrar, inte tre. Maskintid räknas inte.

[Variosboy]

Får man vara rolig å säga att bilen drar ett släp med en pall värmepellets på tomgång !

[VolvoB20]

Det är väl Scanias lastbilsdieslar som måste belastas med en avgasbroms på tomgång så att motorn får "jobba" annars skär det ihop pga sotbildning

Hur menar ni ???

En bensinare riskerar ju lite att sota på tomgång, men inte mycket dock med dagens exakta insprutning när motorn väl är varmkörd.

Men en diesel går ju med luftunderskott och ger ju i princip inget sot alls på låglast/tomgång, ju mer man gasar dieseln ju mera bränsle sprutas in och ju mera sot bildas.

Varför skulle dieseln sota ihop på tomgång?

Det är inte bra för dieslar att stå på tomgång över huvud taget skulle jag vilja säga.
Mvh GK

Av vilken anlednig ?

[Momentum]

[

Varför skulle dieseln sota ihop på tomgång?

Av vilken anlednig ?

Jag är ingen expert på detta men kanske av att det går kall under en lååååååååång tomgångsperiod just pga luftöverskott och ingen belastning

Kall = Dålig förbränning = Sot

[xxargs]

dieslar i traktorer och maskiner (inkl större elverk) vistas till större delen av sin livstid på att puttra på tomgång eller gå olastat/låglast - mao. hade diesel problem med att gå långa tider på tomgång så borde det ha märks för länge sedan.