[Tobbev]

Det står i instruktionsboken:

"Extravärmaren kan stängas av vid korta körsträckor
om så önskas."

[AndS]

Spara lite diesel med värmaren avstängd och köra med jacka och handskar, kan vara ett motiv. Men inte gör jag det utan det står alltid på Auto och den fyllde 2 år i mars.
Har dragit ut batteriet en gång när tempen låg runt -20/25 grader under en vecka och den andra hälften brassade på 3-4ggr/dag och korta körningar. Men har fått värmarprogramvaran uppdaterad efter det.

[len]

Om korta körningar är 1 minut så hinner den knappt start. På 2 minuter går den med full värme. Är det minusgrader slår den på och av beroende på hur motorn kyls. Så värmaren går inte hela tiden utan bara när termostaten kallar på mer värme!
Så VolvoB20, hur vet du att ditt körsätt pajat brännaren? (Mina "korta" körningar är 7 min och som sagt, den har hållt.)

[VolvoB20]

Om korta körningar är 1 minut så hinner den knappt start. På 2 minuter går den med full värme. Är det minusgrader slår den på och av beroende på hur motorn kyls. Så värmaren går inte hela tiden utan bara när termostaten kallar på mer värme!
Så VolvoB20, hur vet du att ditt körsätt pajat brännaren? (Mina "korta" körningar är 7 min och som sagt, den har hållt.)

Inte min, utan Volvos förklaring när de pajjat hela tiden....men men

Men det kan ju vara kvaliten som är så kass att de bara håller i två år ....

Fick samma förklaring när xenonlamporna pajjar ofta, att jag kör för korta sträckor med 10-15 starter per dag av bilen,

[VolvoB20]

Spara lite diesel med värmaren avstängd och köra med jacka och handskar, kan vara ett motiv.

Heller jacka än gasmask mot dieselröken från värmaren är mitt ordspråk.

[AndS]

Spara lite diesel med värmaren avstängd och köra med jacka och handskar, kan vara ett motiv.

Heller jacka än gasmask mot dieselröken från värmaren är mitt ordspråk.

Men här måste det vara problem med vissa modeller eller bilar för jag märker inte värmaren. Det har väl hänt vid något enstaka tillfälle att jag känt dieseldoft utanför bilen och det har aldrigt kommit rök från hjulhus som vissa haft problem med. Så det verkar finnas bättre och sämre fungerande lösningar, men att vi är olika känsliga för dofter/lukter, där vissa kan må riktigt dåligt av en lukt som någon annan inte ens märker.
Jag har en son som är extremt känslig för vissa dofter och reagerar på t.ex. jordnötter på 10m håll inomhus.

[Gurra82]

Så man kan alltså stänga av autoläget och sen bara köra på, och bara använda värmaren någon gång under sommaren för att underhålla den?

[snoddasD5]

folk betalar dyra utlandsresor för värmen men på bilen tycker vissa man ska slå av för och spara diesel.

[VolvoB20]

folk betalar dyra utlandsresor för värmen men på bilen tycker vissa man ska slå av för och spara diesel.

Som jag sagt innan... har inget att göra med att spara bränsle alls....

Det är för att inte köra slut på värmaren på två år (som jag gjort med två styck), jag vill att den ska funka den dagen det vekligen är kallt och inte när det är +5 grader och solen skiner som idag och för att slippa dieselröken inne i kupen.

[StringerBell]

[...] jag kör för korta sträckor med 10-15 starter per dag av bilen,

Frågan är då om det inte är nyttigare för värmaren att gå full tid (eller tills den stänger av sig spontant vid full motorvärme) en gång per dag. Kanske värt den halvlitern olja och eventuell underhållsladdning av batteri när allt kommer kring.

Eller köra bensinare. :???:

Normalt går min bil 2 mil två ggr per dag (till / från arbete), och resten är mindre resor med flera kortare stopp. Då (vintertid under fem plus) har jag alltid på direktvärmaren så bilen blir fullvarm efter ett eller två stopp.