[Appel]

Eller så är den ur funktion på din bil
Förhöjd tomgång på kalla motor har väl funnits på bilar ända sedan automatchocken infördes på 60-70talet för förgasarmotorer, sedan har den förhoppningsvis förfinats med elektroniska/datorstyrda insprutningssystem.

Den är ju förhöjd från 750 till 1100.:). Hade en T4a innan den hade inte nån hysterisk tomgång. Så nu pratar ni i nattmössan... :lol:

Jo så måste det vara, nattmössa på mig och ajabaja på volvos motorkonstruktörer som är helt ute och cyklar...

[AndS]

Eller så är den ur funktion på din bil
Förhöjd tomgång på kalla motor har väl funnits på bilar ända sedan automatchocken infördes på 60-70talet för förgasarmotorer, sedan har den förhoppningsvis förfinats med elektroniska/datorstyrda insprutningssystem.

Den är ju förhöjd från 750 till 1100.:). Hade en T4a innan den hade inte nån hysterisk tomgång. Så nu pratar ni i nattmössan... :lol:

Menar du att tomgången är konstant förhöjd till 1100 även med varm motor, eller skojar du?? Eller så förstår jag inte inlägget.

[CalleV70]

D5 som ligger på 750 rpm kall som varm!

[Appel]

Jag har hela tiden pratat om kall motor.

[~Kalle~]

850in varvar upp till 1800-2000varv vid kallstart, utan att jag rör gaspedalen.

[Daggis2]

Äre hög tomgång ska man släppa på gasvajjern.

[gooose]

Gas vire är till för Moppar och gamla bilar i Dagens bilar är det elektronik som gäller


/Goose

[wide]

Eller så är den ur funktion på din bil
Förhöjd tomgång på kalla motor har väl funnits på bilar ända sedan automatchocken infördes på 60-70talet för förgasarmotorer, sedan har den förhoppningsvis förfinats med elektroniska/datorstyrda insprutningssystem.

Den är ju förhöjd från 750 till 1100.:). Hade en T4a innan den hade inte nån hysterisk tomgång. Så nu pratar ni i nattmössan... :lol:

Menar du att tomgången är konstant förhöjd till 1100 även med varm motor, eller skojar du?? Eller så förstår jag inte inlägget.

Jo jag har trimmat upp tomgången tycker det brummar så ballt...................










Nää, inte har jag det.
Vi pratar kalla bilar...:

[AndS]

Ok. Men inte kan den ligga kvar så lång tid på 1500varv innan den sjunker till ett lägre varvtal och speciellt inte en T6 om det är så. Den blir ju knappt körbar med så högt "tomgångsvarvtal" i stadstrafik eller om man ska trixa sig ut från en trång parkeringsficka med kall motor.
Kör ju diesel så jag har inte märkt av detta.

[Niclas]

Ok. Men inte kan den ligga kvar så lång tid på 1500varv innan den sjunker till ett lägre varvtal och speciellt inte en T6 om det är så. Den blir ju knappt körbar med så högt "tomgångsvarvtal" i stadstrafik eller om man ska trixa sig ut från en trång parkeringsficka med kall motor.
Kör ju diesel så jag har inte märkt av detta.

Den går juh upp på högre varvtal direkt efter starten, men så fort du rör gasen eller lägger i en växel så sjunker varvtalet till normal tomgång.