[TompeSpeedy]

Tack, ska läsa lite om spridare ....

[Erik Å]

Tack, ska läsa lite om spridare ....

Apropå oljeförbrukning, det är väl inte helt ovanligt att turboaggregat börjar läcka i de inre lagertätningarna med tiden.
Förmodligen billigare att fixa än om någon kolvring gett upp.

[TompeSpeedy]

Behöver man special verktyg för att dra ut spridare?

Vart köper man kvalitets spridare?

[klacken]

Kolla stiften före du gör något annat

[TompeSpeedy]

Ok, men Volvo bytte vid 154249, 4000mil, 2023-06-01, 22 månader

[Erik Å]

Allt kan gå sönder

[TompeSpeedy]

Här grävt lite på internet och det verkar som motorn är 1a utgåvan, år 15, med top 4 problemen,
1 hög oljeförbrukning = kassa kolvringar, 15 o 16
2 inte på T5, T6 supercharger
3 spridare, missfire och ev lean code, 15, 16 o 17
4 o2 front sensor fake lean code
5 fuel sensor low pressure side, 15 16 o 17

Har 1, har haft 5, gissar att det nu är 3. Men ska väl köpa en 14 nyckel och kika på stiften.

[TompeSpeedy]

Vilat lite, samlat kraft ...

Bytt tändstift, #3 helt kass oljesmetigt, för mycket bränsle antar jag.
Övriga torra och ok, men hade nog hoppats på lite mer efter 20mån 2500 mil....

Fick för mig att jag skulle ta bort spridarna, skruvade bort bränslerörfördelaren, sprutade är bränsle, så fanns bränsle under tryck.
Lyfte ut den , men spridarna satt kvar långt ner bredvid stiften. Verkade svårt att få upp spridarna, så ångrade mig och satte tillbaka fördelaren.

Efter det vägrar den att tända, pumpade fram bränsle från tank till tryckregulator med vacuum sug , lossnade på högtrycksgivaren för att få ut lite luft samtidigt som jag slog på och av tändningen typ 10 ggr. Satte tillbaka tryckgivaren och sä försökte starta 3 ggr utan någon tändning. Skruvade loss lite på bränsleröret och för finns bränsle men inte under tryck (som när jag tog bort 1a gången)

Vad tror ni?
- fortfarande luft i högtrycksdelen?
- felaktig återplacerat rör över spridarna?
- ska man prova med startgas?

[Erik Å]

..Bytt tändstift, #3 helt kass oljesmetigt, för mycket bränsle antar jag.

Stift borde inte bli oljesmetiga av att en cylinder går för rikt.. Svart och sotigt om den misständer men inte oljigt. Det var inte blött av bensin?
Där har du nog dessvärre din oljeförbrukning.
Eller var det på utsidan stiftet var oljigt? På min bil hamnar oljan man spiller vid oljepåfyllningen i tändstiftsbrunn #3

[TompeSpeedy]

Jo, det är nog bensin. Ska försöka skicka upp en bild.