[fieldmountain]

Har också märkt att det är väldigt få V90 CC som har skinnklädsel. De flesta säljs med tygstolar eller halvskinn. Är det bara inscription som kommer med full skinnklädsel?

[UnleashFusion]

Har också märkt att det är väldigt få V90 CC som har skinnklädsel. De flesta säljs med tygstolar eller halvskinn. Är det bara inscription som kommer med full skinnklädsel?

Nej det fanns till momentum också men då kallades utrustningsnivån "Momentum Pro": där Pro kostade typ 9000-10000kr extra från momentum för att få skinnklädsel med elmanövrad-säten: https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000122538 (230tkr)
https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... /109663769 (Inscription, helläder) snarlik som den som blev borttagen tidigare annons

Dessa är dyrare men också "Momentum med Pro" versioner
https://www.blocket.se/annons/norrbotte ... 1000115786 (289tkr)
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 87(279tkr)
https://www.blocket.se/annons/orebro/vo ... 29(279tkr)
https://www.blocket.se/annons/vasterbot ... /109788608 - (helläder 250tkr)
dessvärre ligger priserna mellan 250-290tkr-ish

men hursom tillbaka till XC70 MY16. priset har gått upp pga. Volvo kommer sluta sälja diesel-bilar och XC70 är fortfarande populära(hållt sig väldigt bra i värdeminskning) för sin ålder men finns många som bytt upp sig från XC70 till V90CC. Jag har provkört V60CC / V90CC men det är något som saknas så hade min V70 sålts/skroten så hade jag gått på V/XC70 My15-16, för mycket elektronik i mittkonsolen är icke så roligt och pilla när man under körning behöver pilla. knapp/scroll är lättare.

[Micce1980]

Varför inte köpa en XC70 MY16

Skulle något hända vår XC60 MY14 nu skulle jag kolla på en MY17 med

[StefanN]

En normalt underhållen XC70 med 20 000 mil bakom sig kommer ju ha många trista reparationer framför sig.

[Micce1980]

En normalt underhållen XC70 med 20 000 mil bakom sig kommer ju ha många trista reparationer framför sig.

Visst finns där prylar att byta men TS verkade ha lite knepigt att hitta en kärra

[fieldmountain]

En normalt underhållen XC70 med 20 000 mil bakom sig kommer ju ha många trista reparationer framför sig.

Precis det jag var orolig för. Har du några exempel på saker/delar som brukar gå sönder efter 20.000 mil?

[MarcusJ]

Min V70 D5 AWD -11 har gått 33000 mil utan några större bekymmer mekaniskt.
Har bytt startmotorn och reglerventilen i AC-kompressorn, annars är det normala slitagedelar som bromsar och remmar.
Något du inte kommer att se är rost, men den finns garanterat. Framskärmar och trösklar innanför all plast.

[berrabus]

En normalt underhållen XC70 med 20 000 mil bakom sig kommer ju ha många trista reparationer framför sig.

Fast en som gått 5000 mil kommer ha precis samma trista reparationer framför sig :)

[apersson850]

På min V60 har jag en knapp till elfällbara nackstöd bak, men placeringen för den knappen verkar vara oanvänd på alla XC70.

Vanligt är det kanske inte, men jag har den knappen längst ner till vänster.
TMAP givare och tryckröret under motorn, till laddluften, har jag bytt på senare tid. Två hjullager fram, men det var vid ungefär 20000 mil. Kondensorn till luftkonditioneringen har havererat efter 30000 mil. Pytteliten läcka
Oljeläcka vid vakuumpumpen på kamaxeln har också tätats. Nya packningar.

Annars mest rullar det på. Snart 40000 mil.

[Momentum]

Frihjulet på generatorn
Reglerventilen på AC kompressorn
Framhjulslagren
Främre bakaxelbussningar
Dieselvärmaren
Låskistor

Sen vet jag inte om det milen alltid som är boven, utan även åldern tar ut sin rätt på olika komponenter, körmönster osv