[TommyP86]

Nästan alla motorer kör samma lösning. Man tar in vevhusgaserna mellan gasspjäll och eventuell turbo. Och visst blir det kladdigt. Inte sällan är ic full i olja och, som på bilden, kondens. Frusen IC har varit ett återkommande bekymmer. Som exempelvis 850 fick man dra om laddluftrören för att det frös vintertid.