[RaceRace]

Jag såg klippet och tyckte också att det var ganska lagom. Särskilt sekvenserna filmade inifrån bilen var mest intressanta för min del (även det som filmades från bakluckan under acceleration).
Det är inte mycket mer ljud jag ”behöver”, bara lite mer, lite mulligare. Jag tycker det gör så mycket för körupplevelsen.

[Nexus]

Är ganska säker på att ett Simons ger lite mulligare ljud. Finns ju ett gäng filmer på tuben om du söker på D5.

[RaceRace]

Ja, så väljer jag att tro att det måste vara!
Vad jag har förstått, så är BSR:s och Simons system identiska. Nu har jag beställt både steg 1+ (282 hk) och Sportflow avgassystem. Det kan bli rätt bra det...
Tack för er input!
Jag får väl skriva några rader senare om resultatet. Jag tycker det verkar som om trådstartare ofta missar den detaljen...

[RaceRace]

Denna smiley:
Skulle vara denna:
...

[Nexus]

Lite imponerande att Volvo har gömt 100hk i mjukvara på motorn

[apersson850]

Volvo själva har ju haft ett spann på 163-230 hk med i princip samma motor. Så det finns ännu fler slumrande pållar därinne. Men sen kommer sådant som certifierade utsläppsnivåer, långtidshållbarhet och liknande med in i bilden. En biltillverkare som ska kunna typgodkänna och en hemmatrimmare som skiter i reglementet har rätt olika begränsningar för sin verksamhet.

[Niklasstrandberg]

Jag har läst lite i tråden och hamnade här då jag själv satt på ett simons sportsystem (catback). Köpt för 6100 kr. Satte på det idag med jätte höga förväntningar.

Har en volvo xc70 2016 D4 med vea motor och den är fwd. Att tilläga är ju att bilen har den 4 cylindriga motorn. Bilen är polestar optimerad.

Mitt orginalsystem lät tyvär mer än med simons på. Däremot måste jag erkänna att det gav mer genomflöde (såklart). Vilket gjorde att bilen faktiskt går lite bättre med bättre gasrespons.

Någon ljudvolyms skillnad var det dock inte alls till besvikelsen.. som var enbart var den största anledningen till varför jag köpte det :( tyckte inte det blev ett dovare ljud (som många pratar om). I mina öron gjorde det typ INGEN skillnad, varken utifrån eller inne i kupén. Oavsett om man står still och varvar lite eller när man kör och bilen får jobba lite.

Alternativet är att sätta downpipe men det orkar jag inte då det kostar endel pengar. Vissa tömmer även partikelfiltret och svetsar igen för att få ett bättre ljud men det orkar jag inte ge mig på heller tyvärr.

Jag ville ha ett dovt gött ljud, som mullrar lite när man trycker på. Men inget EPA ljud som bara vrålar hela tiden. Så till poängen, jag är sjukt besviken.. Även om det ser lite nice ut med dom nya piporna plus att den går lite bättre så tycker jag ändå inte det var värt pengarna såhär i efterhand.
Detta är som sagt till den 4cylindriga vea motorn. Vilket säkert har stor betydelse i jämförelse med en tex D5.


#volvoxc70ii på Instagram.