[Delfi]

Glömde att jag även fått reparerat små rostfläckar efter stenskott ovanför framrutan 1 eller 2 gånger. Tror det kostade 2.500 kr/gång. Kan man ska man fixa stenskotten med lite färg så fort det händer, annars kan rosten senare krypa under kanten till rutan och då måste den lyftas vid reparationen vilket blir dyrare än ovan. Eller sätta ditt skyddstejp som förebyggande åtgärd.

[fjohan82]

De där bussningarna bak är väl de som gör att bilen känns ostabil när man kör den? Bra att tänka på vid provkörning...

[Delfi]

Jag uppfattade inte att bilen var eller kändes ostabil som andra gjort. Däremot ett störande gnisslande ljud.

[Delfi]

(o-)stabiliteten kan ju dessutom feltolkas om man inte är van vid en mjuk V70 med exempelvis 205/60/16 hjul

[Rådlös]

PetePetrol: "Varför har denna modell så mycket problem med låskistor? Har aldrig haft problem med detta på någon av mina bilar."

Jag har inget svar på det, men om det fanns en enkel sökfunktion här på forumet så hade man sett att det är en ibland återkommande fråga. På Min V70 -08 klarade sig bara höger framdörr. Dom andra blev utbytta eller lagade. Alla gick naturligtvis inte sönder samtidigt. Det var lite spridning på det och inträffade ungefär mellan 9000 och 12000 mil. Det jobbigaste var vänster framdörr. Den är någon sorts "chef" över dom andra dörrarna. När låskistan där krånglade gick det inte att låsa bilen med fjärrkontrollen. Och det hade ju den effekten att när jag körde slocknade inte innerbelysningen i taket. Detta var på vintern så det var rätt jobbigt. Jag fick klippa sönder en sopsäck och tejpa över lampan med den svarta plasten. Men det var ju bara en begränsad tid tills verkstaden hade tid för mig. Låsa dörren fick jag göra med "plåtnyckeln". När jag lämnade bilen slocknade innerbelysningen som programmerat efter någon ½ minut.
En låskista kostar ca 1500 plus moms om man vill och kan göra jobbet själv.

[Fjulle]

Min grundregel är : Full servicebok , max en ägare. Sedan att bilen är välskött. Om dessa kriterier är uppfyllda , så behöver man inte vara rädd för långmilare , speciellt inte om det är en dieselmaskin.

[Gurra2k]

Min grundregel är : Full servicebok , max en ägare. Sedan att bilen är välskött. Om dessa kriterier är uppfyllda , så behöver man inte vara rädd för långmilare , speciellt inte om det är en dieselmaskin.

Håller med dig där. Denna jag ska kika på har två ägare dock. Fortfarande lite skraj det här med automatlådan utan oljebyte.. Är det hela världen om man byter den ”strax” eller borde den ha varit bytt innan 20k mil?

Dvs, ska man inte ens kolla på en bil vars låda ej fått något oljebyte öht?

[MagnusR]

Kolla också hur pass blästrade strålkastare och huv är. Mkt blästrad på få mil är en varningsklocka för mig. Det här kollar man samtidigt som man kollar taket ovanför vindrutan.

[berrabus]

Min grundregel är : Full servicebok , max en ägare. Sedan att bilen är välskött. Om dessa kriterier är uppfyllda , så behöver man inte vara rädd för långmilare , speciellt inte om det är en dieselmaskin.

Med de kriterierna är det inte många V70 från 2010 man har att välja på :)

[StefanN]

Ja, en ägare på en 12 år gammal bil dom växer inte på träd.