[VolvoB20]

Har fått sprickor i cylinderfoder på cyl 2 och 3. Troligtvis pga EGR kylningen inte fungerat som den ska.
Tacksam för svar.
//Anders

Skönt att det löst sig med motorbytet, även om det blev dyrt.

Men jag fattar inte hur EGR kylaren skulle kunna påverka. Vissa serier av VEA-motorblocken har ju en förmåga att spricka i cylinderväggarna mella 2 och 3. Det känns ju mer som en trolig orsak att det är den dåliga gjutningen/svaga konstruktionen i cylinderväggen.

[Cotag]

Nu så går bilen som en klocka igen
Det va nollning av bränslepump som krävdes, ingen mjukvara uppdaterades.

Bra!

[MartinS]

Skönt att det löste sig.... 45tkr är ju svinmycket men det förstår man ju ändå att det kan inträffa. Men 113tkr, det är fan orimligt...

[ErikHLomma]

Hej, Jag funderar också på att ersätta min D4204T5 med en D4204T14. Har det gått bra även fortsatt? Några konstigheter vid service eller har du bara låtit den vara en T5 i systemet?

[Ovrebruket3]

Har bara låtit det gå, finns ingen anledning att göra service på en bil vid Volvo som inga garantier har kvar. Men service är gjord på likvärdig verkstad.
BTW har allt funkat med nya motorn.
//Anders "TS"

[Ovrebruket3]

Inga problem med besiktningen, inget med styrningen, endast nollning av bränsle pump då nya motorn var liiite starkare och fick för lite bränsle i start från stillastående, då den korkade.

[Hamez]

Hej @Anderstbab
Jag har en v60 d4204t5 med samma problem som du också hade, fel på cyl 2 och 3. Vad jag förstog så fick du ihop bilen med en d4204t14 motor utan några problem. T5 är svindyr så om t14 passar ihop med låda och allt annat så tar jag hellre den då den är billigare. Tacksamt till svar

[sivan]

Var tillbaka till verkstad och fick samma svar. Trots noggrann luftning var det nog luftfickor. Det har stabiliserats nu. Nöjd!!

[Neophox]

Nu så går bilen som en klocka igen
Det va nollning av bränslepump som krävdes, ingen mjukvara uppdaterades.
Men tycker som sagt att Volvo Cars borde gå in med ngn variant av goodwill på den här typen av fel summa summarum så kostade det här kalaset 22500:-motor/ 14000:- montering/ 7500:- felsökning på Volvo verkstad!
Men monterat på en icke Volvo auktoriserad verkstad.
Volvo skulle ha 113000:- för arbetet och utbytesblock.

Gott att det löste sig! Har bilen fortsatt gått bra och klarat besiktningar med den nya motorn?

[Neophox]

Hej @Anderstbab
Jag har en v60 d4204t5 med samma problem som du också hade, fel på cyl 2 och 3. Vad jag förstog så fick du ihop bilen med en d4204t14 motor utan några problem. T5 är svindyr så om t14 passar ihop med låda och allt annat så tar jag hellre den då den är billigare. Tacksamt till svar

Fick du ordning på din? Bytte du till T14?