[berrabus]

Idag är det ett par minusgrader här och idag ville inte detta oerhört irriterande vibrerande ljud inte försvinna. Är jättesvårt att lokalisera vart det kommer ifrån men någonstans från instrumentpanelen längst mot framrutan eller från själva framrutan. Någon som känner igen detta? Är så jäkla störande. Köpte bilen i sommras och det är först nu när det är kallt som jag börjat höra ljudet. Under vanlig körning så hörs det mest när man gasar upp mellan växlarna men jag kan provocera fram det genom att hålla ner gaspedalen. Över ett visst varvtal hör man sen ljudet och det hörs till man släpper gasen igen. Är ett av flera missljud jag tycker jag har. Det är mycket knak och gnek överallt på Volvo tycker jag.

Om du trycker på instrumentbrädan i framkant vid rutan, tystnar det då?
Om så är fallet kan man lägga en bit av en svart gummislang av passande storlek i framkant mellan rutan och instrumentbrädan. Finns ett flertal personer som haft dessa problem varav jag själv är en av dem.

Att det bara är när det är kallt kan bero på att motorn har en råare gång och vibrerar mer innan den blivit varm.

[Jaxione]

Idag är det ett par minusgrader här och idag ville inte detta oerhört irriterande vibrerande ljud inte försvinna. Är jättesvårt att lokalisera vart det kommer ifrån men någonstans från instrumentpanelen längst mot framrutan eller från själva framrutan. Någon som känner igen detta? Är så jäkla störande. Köpte bilen i sommras och det är först nu när det är kallt som jag börjat höra ljudet. Under vanlig körning så hörs det mest när man gasar upp mellan växlarna men jag kan provocera fram det genom att hålla ner gaspedalen. Över ett visst varvtal hör man sen ljudet och det hörs till man släpper gasen igen. Är ett av flera missljud jag tycker jag har. Det är mycket knak och gnek överallt på Volvo tycker jag.

Om du trycker på instrumentbrädan i framkant vid rutan, tystnar det då?
Om så är fallet kan man lägga en bit av en svart gummislang av passande storlek i framkant mellan rutan och instrumentbrädan. Finns ett flertal personer som haft dessa problem varav jag själv är en av dem.

Att det bara är när det är kallt kan bero på att motorn har en råare gång och vibrerar mer innan den blivit varm.

Har försökte trycka lite på olika ställen där framme vid rutan men har inte hittat något ställe som gör att ljudet försvinner. Blir inte klok på det alltså. Igår var det 4-5 minusgrader och ljudet hördes hela vägen till jobbet, dvs ca 1.5mil då hade bilen stått i garage under natten, ca 8 timmar. Sen jobbade jag 8 timmar och det blev ett par plusgrader på dagen och när jag körde hem så hördes inte ljudet alls, hur mycket jag än försökte provocera fram det så var det knäpptyst. Drog då slutsatsen att det måste vara något som uppstår när det är kallt ute. Men nu idag när jag körde till jobbet så är ljudet tillbaka igen, trots att det varit plusgrader under natten och var 4-5 plusgrader nu på morgonen. Hördes även hela rundan och försvann inte som jag tycker det gjort många ggr innan.

Så vet i fasiken vad det är som ligger och skrammlar/vibrerar alltså. Det låter som det skulle kunna vara rutan eller något som skrammlar mot rutan till men är inte säker. Sen så kommer det bli svårt att få verkstaden att fixa något också eftersom det är så lynnigt och inte alltid hörs.

[III]

Vet inte om jag kan hjälpa men min V60 hade ett irriterande skorrande i vissa lägen, lät som det skulle kommit någonstans bakom instrumentpanelen. Visade sig vara ett kontaktstycke som låg och vibrerade mot en konsol till rattjusteringen. Våra bilar är väl i grunden lika uppbyggda. Så kanske något för dig med. Så fall går det framför under ratten att se spår där man med lite god vilja får in handen. Jag kunde nå kontaktstycket genom den vänstra springan. Satta lite butyltejp på konsolen åt vänster och tryckte fast kontaktstycket. Varit tyst sen dess.

Tack för tips, ska kolla detta. Hur kom du fram till att det var just denna kontakten?

Tillfällighet. Gav mig tusan på att jag skulle hitta skorrandet. Hade loss massa detaljer inkl. Kombiinstrumentet utan att bli klok på vad det kunde vara. Av någon tillfällighet ryckte jag iben sladd bakom hastighetsmätaren och då kom något ljud, kunde inte nå den uppifrån utan såg att det gick och nå underifrån. Med fingrarna in den vägen kunde jag precis nå ett kontaktstycke och det kunde vibrera mor konsolen. På pi tji satte jag fast den med butyltejp och sen dess varit tyst.

[Jaxione]

Vet inte om jag kan hjälpa men min V60 hade ett irriterande skorrande i vissa lägen, lät som det skulle kommit någonstans bakom instrumentpanelen. Visade sig vara ett kontaktstycke som låg och vibrerade mot en konsol till rattjusteringen. Våra bilar är väl i grunden lika uppbyggda. Så kanske något för dig med. Så fall går det framför under ratten att se spår där man med lite god vilja får in handen. Jag kunde nå kontaktstycket genom den vänstra springan. Satta lite butyltejp på konsolen åt vänster och tryckte fast kontaktstycket. Varit tyst sen dess.

Tack för tips, ska kolla detta. Hur kom du fram till att det var just denna kontakten?

Tillfällighet. Gav mig tusan på att jag skulle hitta skorrandet. Hade loss massa detaljer inkl. Kombiinstrumentet utan att bli klok på vad det kunde vara. Av någon tillfällighet ryckte jag iben sladd bakom hastighetsmätaren och då kom något ljud, kunde inte nå den uppifrån utan såg att det gick och nå underifrån. Med fingrarna in den vägen kunde jag precis nå ett kontaktstycke och det kunde vibrera mor konsolen. På pi tji satte jag fast den med butyltejp och sen dess varit tyst.

Är det den tygklädda sladden som man kan se igenom gliporna i plasten under ratten? Tycker verkligen mitt ljud kommer från där instrumentpanelen och framrutan möts, men man kan ju lura sig på detta ibland.

[III]

Om det ser likadant ut som på min kan det nog vara den, en lodrätt sladd. Tygklädd men just konststycket var inte tygklätt. pilla lite på den och se om det blir något plastigt ljud. Kontaktstycket bör då vara ungefär och till höjden vänstra om rattstången.
Mitt ljud kom också från en plats som jag tänkte kunde varit strax under vindrutan men framför hastighetsmätaren.

[Jaxione]

Om det ser likadant ut som på min kan det nog vara den, en lodrätt sladd. Tygklädd men just konststycket var inte tygklätt. pilla lite på den och se om det blir något plastigt ljud. Kontaktstycket bör då vara ungefär och till höjden vänstra om rattstången.
Mitt ljud kom också från en plats som jag tänkte kunde varit strax under vindrutan men framför hastighetsmätaren.

Den som jag hittar är kontakten som går till belysningen som lyser ner på pedalerna. Är det den? Den är väldigt prasslig iaf

[III]

Vet ej vart sladden gick, kollade inte det. Men kontakten satt till vänster om rattaxeln och sladden gick nedåt så möjligt det är den.

[Jaxione]

@III,

Känns som det kan vara samma kontakt vi pratar om. Den har något riktigt prassligt material runt sig. Drog och flyttade på sladden lite igår och det blev ett jäkla oväsen i bilen sen när jag skulle iväg. Ett plastigt vibrerande ljud som var långt värre än jag haft innan. Så stannade och pillade lite mer på kontakten och drog tillbaka själva kabeln dit den var från början och nu är det där värsta ljudet borta igen, men har fortfarande det ursprungliga ljudet kvar. Men det kan fortfarande vara den som spökar då kontakten är klädd eller sitter fast med någon plast som låter bara man råkar nudda den. Min kontakt sitter doch fast på bakom kåpan precis över där själva lampan sitter. Din satt väl löst?

[III]

Japp. Men jag var mycket högre upp än lampan. Den kontakten jag satte fast satt någon dm vänster om rattaxeln. Ungefär i samma höjd som rattaxeln i stort sett framför ratten. Tor det är någon rejäl metallkonsol som skulle kunna vara för rattaxelns deformation den vibrerade emot.

[Jaxione]

Lyckades spela in ljudet. Man hör det bäst från 10sek och framåt på filmen. Låter mer i verkligheten än i filmen.

https://streamable.com/1v0ga