[apersson850]

Jag tänkte just skriva samma sak. Idel kortsträckor känns ju som allra lämpligast för en elektrisk mojäng.

[SebastianJ]

Det är väl inte direkt att tänka utanför boxen att titta åt el-hållet om man söker en bil för korta sträckor: Allt från ren eldrift till laddhybrid eller "ren" hybrid är ju tänkbart beroende på vilka behov man har...

Skulle nog påstå att det är väldigt långt utanför boxen, då en förutsättning är 2wd V70.

Jag har haft en 2,5FT Manuell tidigare, den var den bra med "MOOS" i, drog ju en del soppa dock så beror ju på hur lite du kör. Jag körde den på 1,1 liter milen då var det ca 6 km körning med kallstart varje dag. Långkörning drog den runt 0,85 men man får dem till riktigt bra pris.

Idag kör jag XC70 D4 AWD Manuell som jag är mycket nöjd med, men kör nu 120 km om dagen istället...

[apersson850]

Bara för att man börjar titta på en V70, med FWD, så är det ju inte något som säger att det är det bästa valet.

[VolvoB20]

Jag tänkte just skriva samma sak. Idel kortsträckor känns ju som allra lämpligast för en elektrisk mojäng.

Ehhh

Sen kör jag korta sträckor mest, ibland långturer, enligt panelen så är snitthastigheten

Det står ju långturer också.....

Men det är klart man kan ju ladda lite här och där....

En V70II D3 ligger får man ju un der 100.000. För den summan får man en väldigt gammal el-bil som inte går många mil på en laddning. 100-mil till fjällen eller alperna kan bli väldigt plågsamt om man ska ladda var 5-10e mil.

[SBergdahl]

Beror väl på vad långturer innebär också.

Är det att kunna sträckköra 180 mil till Medelhavet eller att köra till stugan 15 Mil bort? Varierar ju rätt friskt vad som avses.

[yrrol3]

Säg sisådär 3 mil varje vardag och kanske 14 mil vissa helger.
Fast tankar två gånger i månaden (~150liter)och bilen drar 0.7 så åker på lite mer turer än detta.
Kruxet är att det är knappt några bensinare på blocket, mest D3 och D4.
Och att bensinarna ligger på över litern i milen då kör jag nog hellre någon V8. haha
- Eller var det etanolmotorerna ni menade.

[SBergdahl]

Kör du så mycket kan du nog välja vilken motor som helst. Det kvalar inte riktigt som kortkörningar vad gäller ökat slitage på bilen.

[yrrol3]

Säg sisådär 3 mil varje vardag och kanske 14 mil vissa helger.
Fast tankar två gånger i månaden (~150liter)och bilen drar 0.7 så åker på lite mer turer än detta.

Förtydligande: milen är tur och retur. såg ingen redigera knapp.

[SBergdahl]

Skulle nog ändå säga att du inte behöver fundera så mycket. Kör du upp 150 l i månaden håller du ju snurr på bilen.

[yrrol3]

Toppen. Går det jämföra dagens D4 med dåtidens D5?
Båda har kring 180hk fast vet inte hur det är med vridmomentet mellan dom