- mån 08 aug 2016, 18:51
#1099459
En annan tanke är bilen bör ha historik någonstans, för ingen köper ju en S80 V8 år 2006 och gör första servicen på mekonomen. Jag hoppas åtminstone det. Om du mot förmodan inte får tag på någon historik så köp för bövelen inte bilen. Finns en till 07:a för 123k med typ samma miltal men som har full servicebok. Du sparar lite på inköpspriset om du köper denna men riskerar massor av dyra reparationer. Som jämförelse, jag som också har en S80 V8 2007: den enda faktiska reparation jag behövt göra är att byta bakre bärarmsbussningarna vilket är ett typfel på denna generationens volvo även V70. simonhalmstad har också en S80 V8 fast en MY08 och han hade väl lagt flera tusentals kronor/månad i snitt bara på reparationer.
Om möjligt skulle jag kika efter en bil som har en växellåda vars serienummer börjar på 06J eller senare kombination. Tidigare har ett ventilpaket som kan börja strula. Växlar den bra vid köp (se till att den är kall när du börjar provköra den, märks främst då) så kör på det men planerar du behålla bilen en längre tid och kan vänta med att köpa lite ytterligare, vänta lite. Jag har hårda uppväxlingar 2->3 när den är kall men i övrigt bra, har en med det gamla ventilpaketet som jag misstänker är boven. Inget jag tror kommer vara något problem de närmsta x tusentals milen dock. Serienumret går att kolla enkelt om du googlar.
Räkna också som sagt med reparationer och räkna med att den kommer dra mer soppa än du tror, särskilt om du är gasglad och särskilt när bilen är ny för dig. Och avstå tills du har råd med en vettig kandidat.
Edit: ser nu du tagit rätt beslut med att vänta, bilen verkar ju riktigt skum. Eller åtminstone säljaren. Denna är ju ganska liknande fast färre mil och full servicehistorik: http://www.blocket.se/orebro/Volvo_S80_ ... ?ca=11&w=3 Alla viktiga tillbehör också, adaptiv farthållare och premium sound. Ventilerade säten är ju najs och keyless kan jag inte se på bilderna om den har men motorn är väl huvudattraktionen ändå :)
jawad skrev:Menar att bilen måste ha varit servad men Volvo ser inget i deras system så de kan ha varit mekonomen eller liknande...Hör med någon annan verkstad om de kan hitta någon historik. Allt som görs och gjorst på aukt. volvo-verkstad sedan 1998-1999 någonstans ska gå att hitta på reg.nr. Frågade efter full historik på min bil och det fanns t.o.m när förra ägarna låtit verkstaden byta xenon-lamporna.
En annan tanke är bilen bör ha historik någonstans, för ingen köper ju en S80 V8 år 2006 och gör första servicen på mekonomen. Jag hoppas åtminstone det. Om du mot förmodan inte får tag på någon historik så köp för bövelen inte bilen. Finns en till 07:a för 123k med typ samma miltal men som har full servicebok. Du sparar lite på inköpspriset om du köper denna men riskerar massor av dyra reparationer. Som jämförelse, jag som också har en S80 V8 2007: den enda faktiska reparation jag behövt göra är att byta bakre bärarmsbussningarna vilket är ett typfel på denna generationens volvo även V70. simonhalmstad har också en S80 V8 fast en MY08 och han hade väl lagt flera tusentals kronor/månad i snitt bara på reparationer.
Om möjligt skulle jag kika efter en bil som har en växellåda vars serienummer börjar på 06J eller senare kombination. Tidigare har ett ventilpaket som kan börja strula. Växlar den bra vid köp (se till att den är kall när du börjar provköra den, märks främst då) så kör på det men planerar du behålla bilen en längre tid och kan vänta med att köpa lite ytterligare, vänta lite. Jag har hårda uppväxlingar 2->3 när den är kall men i övrigt bra, har en med det gamla ventilpaketet som jag misstänker är boven. Inget jag tror kommer vara något problem de närmsta x tusentals milen dock. Serienumret går att kolla enkelt om du googlar.
Räkna också som sagt med reparationer och räkna med att den kommer dra mer soppa än du tror, särskilt om du är gasglad och särskilt när bilen är ny för dig. Och avstå tills du har råd med en vettig kandidat.
Edit: ser nu du tagit rätt beslut med att vänta, bilen verkar ju riktigt skum. Eller åtminstone säljaren. Denna är ju ganska liknande fast färre mil och full servicehistorik: http://www.blocket.se/orebro/Volvo_S80_ ... ?ca=11&w=3 Alla viktiga tillbehör också, adaptiv farthållare och premium sound. Ventilerade säten är ju najs och keyless kan jag inte se på bilderna om den har men motorn är väl huvudattraktionen ändå :)
StefanN skrev:Den har ju vettig utrustning och fixar man bara en ny sneribba i grillen som nån plockat bort så är det nog bara åka. Men bara för att den har över 300hk är det ingen sportbil, den ska köras sobert.Om något är det ett fall av den illa beryktade kombinationen sportig+lyxig. I mitt fall är det en av de sportigaste bilarna jag kört men då har jag 4C också så jag tycker den känns riktigt bra även i högre farter. Inget man skyndar sig genom rondeller i eller "känner" på vägen med men ändå en okej kombination av vardagsbil och motorresurser.
- By bönan
- By spindel