[MarcusJ]

Testa att kortsluta kablarna och se vad som händer. Troligtvis tänds varningslampan för oljetryck.

[Stefan_KG]

Då har jag varit inne hos Volvo och pratat med min PST.
Och han höllt med att kontakten inte såg frisk ut.

Oljefilterhusen är eluppvärmda.
Så kontakten är till för värmaren.
Ny kabelmatta är beställd, kommer på torsdag.
Passade även på att beställa den korta L formade slangen.

Anledningen till att det är eluppvärmt, är för att det kan bildas kondens innuti huset.
Vilket fryser på vintern, och orsakar stopp i systemet.
Värmeslingan skall förhindra detta.

Känns som om att det skulle kunna vara en anledning till varför mitt hus sprack.
Troligtvis har inte värmaren fungerat.

[Yaniz]

Där ser man, alltid lär man sig något nytt. Bra att du skrev om detta, hade ingen aning om att huset var uppvärmt. Kan, som du skriver, vara förklaringen till att oljefilterhuset sprack. Återkom gärna med hur det gick att byta oljefilterhuset.

[Stefan_KG]

Nu var det dags igen......
Bilj*veln läcker olja igen.

Hela oljefilterhuset är fullt av olja på utsidan.

Det första veckan efter bytet så kollade jag varje dag för att se så att det inte läckte.
Och allt var torrt och fint.

Men nu efter att ha avverkat x antal hundra mil under semestern så har läckaget återkommit.

Dock är jag lite tveksam till att det verkligen är oljefilterhuset som är boven i dramat.

Finns där någon svag punkt på 2.5FTn som gör att det läcker ut olja ovanpå oljefilterhuset.

Oljenivån är nere på min.
Så där har ju läckt ut en del olja.

Tips och råd mottages tacksamt.