- mån 29 feb 2016, 11:34
#1053340
Volvo lär ju ha bytt beteckning på D3 AWD 2012 till D4 AWD 2013 av den marknadsmässiga anledningen att det var svårt att förklara för kunderna att XC70 D3 2012 hade en annan motor än XC70 D3 AWD 2012, trots att de hette likadant och hade samma toppeffekt.
Så XC70 D3 2012 blev XC70 D3 2013, XC70 D3 AWD 2012 blev XC70 D4 AWD 2013 och XC70 D5 AWD 2012 hette likadant nästa år också.
När jag köpte min XC70 2012:a gick det att Polestaroptimera en D5 AWD direkt vid köpet, men D3 AWD kunde man inte göra något åt. Då hade den ju konkurrerat med D5 AWD direkt. Uppgradering till D3 AWD lanserades efter något år, när det ändå inte gick att köpa nya D5 AWD 2012 längre.
Tittar man på Polestars kurvor över en D3/D4 som optimerats till 215 hk och jämför med en D5 som har 215 hk från början, så är kurvorna inte identiska. Den optimerade motorn har snarare bättre körbarhet än D5 original, då effekttoppen är bredare. Däremot så är förstås en Polestaroptimerad D5 starkare än en optimerad D3/D4 i hela registret.
Hur exakta Polestars kurvor är vet jag dock inte.
Anders, XC90 D5 AWD Inscription 2019.