[Petzzon]

Kanske är det för att XC60 är en tyngre bil som den känns stabilare?

Om det skiljer nått kilo så är det väl XC60 som är lättare tror jag, jag är helt övertygad om att det beror på att XC60 har kortare överhäng baktill, möjligen upplever jag XC60 något fastare i chassit trots att XC70:n hade sportchassi.
Men att XC60 bara har 2000kg som dragvilt är ju rent av fånigt lågt, provkörde en Tiguan innan som får dra 2500kg och det var ljusår ifrån lika bra som XC60 att dra med.

[EjS]

Jag har som sagt både xc70 och xc60. Och håller med om att xc60 är bästa dragbilen om man pratar om stabilitet. Xc70 rör sig för mycket men den ser inte lastad ut om du har normalt kultryck (100 kg) och normal packning i bagaget. Fjedern är ju progressiv på bakvagnen.

Om du åker friskt i xc70 tycker jag faktisk att det är framvagnen som slår i hårdast.

Nån som vet om bussningar i bakvagnen i xc60 är tuffare än xc70? Det ser identisk ut.

Det är ju det som betyder mycket för stabiliteten.

Jag åker väldigt ofta med 1000 kg släp på xc70 och det är absolut inget problem.

[MartinS]

Jag har inte dragit något med en XC70, men jag kan lätt skriva under på att XC60 är en helt fantastisk dragbil (iaf med AWD, aut och rejäl motor). Den har faktiskt fått flera priser för detta också (bland annat http://www.thetowcarawards.com/winners/2009/). Jag drar då och då släp på 1,8-2,2t bakom min och den går som en dröm!



Dels är ju överhänget kortare än på XC70 också är fjädringen avsevärt fastare på XC60 (varför min fråga om Four-C på XC70 kom upp).


För övrigt tror jag XC60 är tyngre än XC70, min bil har en tjänstevikt på 2020kg.

[EjS]

Ja xc60 är fin. D5 är tyngre i xc70 modellen men jag tror inte det är avgörande jämnfört med de andra parameter som du beskriver.

[MartinS]

Man kan nog säga att de väger lika mycket, enligt volvocars.se har en D5 AWD automat tjänstevikt enligt följande:

XC70: 1893
XC60: 1906

13 kg, och det lär inte göra någon skillnad direkt :)

[Gabriel]

Jag utgick från att XC60 var tyngre än XC70 eftersom XC70 får dra över 1100kg med B-kort medan XC60 inte ens får dra 1000kg med samma behörighet. (jag pratar nu endast om awd bilar)
Detta beror alltså på att totalvikten på XC60 är högre än XC70 och att man därför slår i taket på 3500kg tidigare.

[apersson850]

Beror ju på utrustningsnivån. Min XC70 D5 AWD automat har en angiven tjänstevikt på 1931 kg. Bilens totalvikt 2400 kg. Högsta tillåtna släpvagnsvikt 2100 kg.

Från bakaxelcentrum till stötfångarens yttersta kant är det 1045 mm på en XC70. Vad är det på en XC60?

[Gabriel]

Motsvarande XC60 har 2505kg i totalvikt trots att tjänstevikten "bara" är 1908kg

[apersson850]

Det är kanske för att XC70 är ungefär 200 mm längre som den har sämre maxlast i kg räknat? Annars är den ju bättre att lasta i, om man räknar lastens volym, för den är fyrkantigare baktill.
Det kan ju också förklara den lägre dragvikten på XC60. Det finns ju krav på att man ska kunna starta i en viss lutning ett visst antal gånger utan att kopplingen brinner upp. Bilens vikt är ju lika besvärlig att få fart på som släpets. När drivlinorna är likadana har Volvo kanske valt att ta bort 100 kg från släpvagnsvikten om bilen är drygt 100 kg tyngre? Alternativet hade varit en sån där tågviktsbegränsning, som VAG ofta har, på XC60. T.ex. max släpvagnsvikt 2100 kg, max tågvikt 4500 kg.

[EjS]

Man kan nog säga att de väger lika mycket, enligt volvocars.se har en D5 AWD automat tjänstevikt enligt följande:

XC70: 1893
XC60: 1906

13 kg, och det lär inte göra någon skillnad direkt :)

Reg. pappren på mina säger att xc70 är runt 100 kg tyngre.