[ThunderAce]

Om Volvoverkstad försökt justera ljusbilden men ej fått den helt Ok så har de säkerligen kollat att grejorna sitter rätt monterade. Tycker resonemanget låter långsökt.
Be Volvoverkstaden som gjorde justeringen senast förklara vad som är problemet, t.ex. att det inte går justera korrekt utan att man måste byta något som kan vara lampan.

verkstäder gör inte mer än nödvändigt, skulle de bara justera ljusbilden så skruvas det tills de tycker det
ser bra ut, även om de inte får till det helt ok så låter de det vara, de felsöker inte så värst
om det absolut inte är nödvändigt, erfarenhet efter 10 bilar på senaste 15 åren

men det kostar inget att fråga

[börne]

Nu när TS vet hur man byter lampa är det ju bara att skifta så ser man om problemet flyttas till andra sidan.

[AndS]

Om Volvoverkstad försökt justera ljusbilden men ej fått den helt Ok så har de säkerligen kollat att grejorna sitter rätt monterade. Tycker resonemanget låter långsökt.
Be Volvoverkstaden som gjorde justeringen senast förklara vad som är problemet, t.ex. att det inte går justera korrekt utan att man måste byta något som kan vara lampan.

verkstäder gör inte mer än nödvändigt, skulle de bara justera ljusbilden så skruvas det tills de tycker det
ser bra ut, även om de inte får till det helt ok så låter de det vara, de felsöker inte så värst
om det absolut inte är nödvändigt, erfarenhet efter 10 bilar på senaste 15 åren

men det kostar inget att fråga

Varför inte, är det fel på något så informerar om orsaken och ger ett pris på bytet det är ju det man lever på :D
Det är inte antalet bilar man ägt som avgör hur en verkstad arbetar affärsmässigt (har bara haft 12-13 bilar på snart 40 år, räknar inte de gamla tävlingsbilarna då det är svårt att veta vad som var "en bil")

[ThunderAce]

Om Volvoverkstad försökt justera ljusbilden men ej fått den helt Ok så har de säkerligen kollat att grejorna sitter rätt monterade. Tycker resonemanget låter långsökt.
Be Volvoverkstaden som gjorde justeringen senast förklara vad som är problemet, t.ex. att det inte går justera korrekt utan att man måste byta något som kan vara lampan.

verkstäder gör inte mer än nödvändigt, skulle de bara justera ljusbilden så skruvas det tills de tycker det
ser bra ut, även om de inte får till det helt ok så låter de det vara, de felsöker inte så värst
om det absolut inte är nödvändigt, erfarenhet efter 10 bilar på senaste 15 åren

men det kostar inget att fråga

Varför inte, är det fel på något så informerar om orsaken och ger ett pris på bytet det är ju det man lever på :D
Det är inte antalet bilar man ägt som avgör hur en verkstad arbetar affärsmässigt (har bara haft 12-13 bilar på snart 40 år, räknar inte de gamla tävlingsbilarna då det är svårt att veta vad som var "en bil")

de gör oftast det man begär, vill man ha ljusbilden inställd så skruvar de tills de tycker det ser bra ut, kan de inte
få det helt OK så får man boka tid för felsökning och återkomma, de gör inte det där och då

[Garberg]

Japp, jag kan skifta lampor, men jag vet inte riktigt vad det skulle ge. Bilprovningen försökte förklara vad som var fel genom att rita upp hur ett korrekt strålkastarfokus ska se ut på ett papper. Det som ritades upp liknade dock ingenting från någon av mina strålkastare. Inte vad jag kan se i alla fall. Jag tyckte mest att det liknade hur det ser ut med halogenlampor och det går väl inte att få med xenon?

[börne]

Du ska ju få en liknande ljusbild även med xenon, kör nära en vägg & se om du ser skillnad på dom båda. Gör du det så skifta lampor, följer den felaktiga ljusbilden med vid bytet är en lampa kass.