Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#927301
Ät det inte så att den går lite saktare pga friktionen när rutan blir torr (mindre blöt)
#927471
Magnus-B skrev:Ät det inte så att den går lite saktare pga friktionen när rutan blir torr (mindre blöt)
Nej. Det går långsammare även om rutan är riktigt blöt. Och det är samma om man saktar ner så det är inte att det blir motstånd genom fartvinden.
#927483
Upplever också samma beteende med torkarna på min bil. Trodde också att det berodde på att friktionen mot rutan blivit högre men det kanske inte är orsaken. Nu är det väl ett lyxproblem men det vore kul att få en förklaring på varför det är så.
#953937
frefre skrev:Upplever också samma beteende med torkarna på min bil. Trodde också att det berodde på att friktionen mot rutan blivit högre men det kanske inte är orsaken. Nu är det väl ett lyxproblem men det vore kul att få en förklaring på varför det är så.
Ok här kommer en uppdatering. Har ju fått byta min vindrutetorkarmotor då den lade av helt efter att den tagit in fukt. Bytte ut motorn samt hela armaturen och nu fungerar torkarna igen. Lade märke till att torkarna inte längre saktar ned som jag tidigare upplevt, så min slutsats är att det säkerligen är ett tecken på att torkarmotorn sjunger på sista versen.

Nu går torkarna i samma hastighet oavsett om rutan är blöt lr torr. Tänkte att ni som följt denna tråden och har/haft samma problem ville veta. Detta är vad jag kommit fram till med facit i hand.
#953946
helgonet1 skrev:
frefre skrev:Upplever också samma beteende med torkarna på min bil. Trodde också att det berodde på att friktionen mot rutan blivit högre men det kanske inte är orsaken. Nu är det väl ett lyxproblem men det vore kul att få en förklaring på varför det är så.
Ok här kommer en uppdatering. Har ju fått byta min vindrutetorkarmotor då den lade av helt efter att den tagit in fukt. Bytte ut motorn samt hela armaturen och nu fungerar torkarna igen. Lade märke till att torkarna inte längre saktar ned som jag tidigare upplevt, så min slutsats är att det säkerligen är ett tecken på att torkarmotorn sjunger på sista versen.

Nu går torkarna i samma hastighet oavsett om rutan är blöt lr torr. Tänkte att ni som följt denna tråden och har/haft samma problem ville veta. Detta är vad jag kommit fram till med facit i hand.
Tänkte på den här tråden idag då det hände igen, sen stängde jag av den och i samma veva kom jag åt den igen och då kör den snabba hastigheten igen, så känns som mjukvara. I alla fall hoppas jag att det inte är som du skriver då jag har två bilar MY-14 och det händer på båda :-).
#953953
FSandstrom skrev:
helgonet1 skrev:
frefre skrev:Upplever också samma beteende med torkarna på min bil. Trodde också att det berodde på att friktionen mot rutan blivit högre men det kanske inte är orsaken. Nu är det väl ett lyxproblem men det vore kul att få en förklaring på varför det är så.
Ok här kommer en uppdatering. Har ju fått byta min vindrutetorkarmotor då den lade av helt efter att den tagit in fukt. Bytte ut motorn samt hela armaturen och nu fungerar torkarna igen. Lade märke till att torkarna inte längre saktar ned som jag tidigare upplevt, så min slutsats är att det säkerligen är ett tecken på att torkarmotorn sjunger på sista versen.

Nu går torkarna i samma hastighet oavsett om rutan är blöt lr torr. Tänkte att ni som följt denna tråden och har/haft samma problem ville veta. Detta är vad jag kommit fram till med facit i hand.
Tänkte på den här tråden idag då det hände igen, sen stängde jag av den och i samma veva kom jag åt den igen och då kör den snabba hastigheten igen, så känns som mjukvara. I alla fall hoppas jag att det inte är som du skriver då jag har två bilar MY-14 och det händer på båda :-).
För din egen skull hoppas jag du har rätt men i mitt fall vart det inte mjukvarufel.

Draco-fälgen var standard på 744 GLT 16[…]

Gigantiska utvecklingskostnader för elbilarna[…]

Nu har jag en V90 MY2020 med den gamla vanliga v&a[…]