[mattish]

Tror faktiskt inte kopplingen tar nämnvärt med stryk så länge du inte slirar på den samtidigt som du illgasar...

[Wachtel]

Det tror jag inte heller. Jag får väl känna på den så småningom.

[apersson850]

Bra att det finns en låg etta. Många bilar idag har alldeles för höga utväxlingar på ettan och backen när man håller på och trixar med tunga släpfordon på trånga eller annars besvärliga utrymmen. Minne en tungkörd campingåker där doften av bränd koppling var intensivare än den från grillarna...

[Guligan]

Backen på Volvon är faktiskt ganska hög upplever jag. Fick slita en del koppling i helgen när jag skulle backa uppför en hyfsat brant backe. Men den var såpass brant att parkeringsbromsen inte riktigt kunde hålla bilen på plats i rullgruset efter jag ställt den...

[Momentum]

Har beställt en XC70 D4 AWD. Satt och Läste lite i instruktionsboken via Min Volvo och där rekommenderas start på tvåan för XC70 med D4/D5 AWD. Hur gör ni som har en? Fungerar det bra?

Spännande - Hur skriver man? Vilken sida är det man skriver att man rekommendar start på 2:an?

http://esd.volvocars.com/site/owners-in ... _16847.pdf

[Wachtel]

Den länken är inte samma som den i Min Volvo. Det två olika versioner av handboken. Den jag tittade i har nummer 1320. Den i din länk har 1346.

[Pmperformance]

Startar oftast på tvåan, ettan är en princip putt igång växel.
Sambon ska jämt i med ettan även fast hon rullar genom typ en korsning, blir väldigt ryckigt då.
Har gamla 2,4d underbar motor vridmässigt sett. Hade en passat 1,9tdi 130hk innan, men den tror jag dom hade glömt svänghjulet i tyskland för den krävde ettans växel och skaplig grundgas för att komma igång.