[Doffen]

Står varmeren på Auto? I så fall så starter den på temperaturer under 5 grader, og den drar 0,6 liter/timen. Og det forbruket tar ikke kjørecomputeren hensyn til

[joel80]

Min färddator visar ca 10% fel, under vintern nu med värmaren igång är det inte så märkvärdigt stor skillnad... Nu senast visade den på 5.0l/100km och jag tankade 5.58l/100km.
När den visar 5,5 brukar det landa på 6,0-6.2l/100km.

Det konstiga är att den visar ungefär samma skillnad under sommaren då jag inte kör med värmaren.

[Camel]

Jag har i tjänsten kört en V70II DRIVe MY10 drygt 500 mil de senaste 5 veckorna och hunnit med flera fulltankningar. Nästan uteslutande landsväg och motorväg. Ca 5% stadskörning. Färddatorn visar 0,54-0,57 liter/mil och uträkning vid pump har i verkligheten blivit 0,64-0,68 liter/mil. Jag är inte imponerad vare sig av den verkliga förbrukningen, färddatorns siffror eller motorn. Jag är glad för att jag inte äger den bilen. Det är en fröjd att köra 2,5FT (eller t.o.m. Focus FFV) efter att ha lidit i DRIVe. Även om jag får tanka oftare. Och färddatorn visar nästan exakt rätt i 2,5FT. Givetvis högre siffror men de är ärliga.

[fredrikkesson]

Camel

Ja man undrar vad man ska ha färddatorn till!

vad har du för snitt hastighet då när du kör landsväg? På min hade jag 65 Km/h och då visade datorn som sagt 0,52 och det var 0,71 mätt vid pump.
Man kan ju nästan tro att man trimmat ner färddatorn på Drive modellerna eftersom dom verkar ju stämma dåligt!
lurad är vad man blir!

Kanske finns fler som upplever det med färddatorn som jag skrev!

[Camel]

/.../vad har du för snitt hastighet då när du kör landsväg?

Inget jag tänker skriva om officiellt... Men jag kör ingen ECO-driving. Dock kör jag lika med alla bilarna jag kör så förbrukningen är fullt jämförbar. Men tänk på att förbrukningen är starkt kopplad till körsättet. Betyder faktiskt mera i vissa fall mer än bilmodell/motorstyrka.

[fredrikkesson]

ja men kör man hårt så ska det ju synas på färddatorn med! annars är det ju som sagt konstigt!

och som någon skrev så är skillnaden inte så stor på sommaren och vintern, så var det på min v50 iallafall, teorin är att ac jobbar på sommaren och värmaren på vintern så dom tar ju ut varnadra lite.

På nya golf jag provade så finns det till och med en flik på färdatorn som hette typ klimatanlläggning som visade vad det drog med den på och om man stängde av den.

[Camel]

ja men kör man hårt så ska det ju synas på färddatorn med! annars är det ju som sagt konstigt!

Håller med. Den verkliga förbrukningen ska visas på färddatorn oavsett hur stor/liten den är och oavsett vad värmare eller ev. partikelfilterregenerering drar. På min FT visar färddatorn mycket nära den verkliga förbrukningen oavsett hur jag kör och oavsett vilken kupétemperatur eller avgasrening jag har.

[joel80]

Men innan vi helt förkastar Driven's färddator kan du väl köra några tankar så att man får ett värde som går att räkna på. 27 mil är som sagt inte speciellt statistiskt säkert att dra några slutsatser på.. :)

[Camel]

Den DRIVe jag kört visar färddatorn gruvligt fel på. Baserat på 500 mil. Det gäller för övrigt alla dieselbilar jag har kört.

[Doffen]

Min XC70 viser nå på vinteren 15% feil på kjørecomputeren, på sommeren viser den ca 5 feil, noe som er akseptabelt spør du meg