[Steffe3]

Hejsan alla glada!

Sitter och kollar lite på att uppgradera halogenlamporna i helljuset lite, och halkade in på dessa (Alfas Max Intensity), men är det någon som har kört dom någon längre tid i V70II?

Tänker mest på slitage, och att dom tydligen egentligen kräver bygel, vilket förstås saknas med den nya varianten på infästning i strålkastarna.

Hade tänkt testa LED-lampor också, men där gick det åt skogen just på grund av saknad av bygel (plus att jag är rätt säker på att ljuset skulle bli rätt kasst ändå, men det är klart man är nyfiken på ny teknik ;p)

[Bilnörden]

Om det är dom där 95w så ska du nog inte prova, tror inte att ström tillförseln gillar det.

[Camel]

Om du byter ut helljuslamporna mot lampor med högre effekt så drar de mera ström. Detta är mycket olämpligt då både säkringen är för klen och helljusrelät är inbyggt i CEM på MY09. Även om du byter till kraftigare säkring kan ledningsbanorna på kretskortet i CEM bli varma. Dessutom är kablaget klent. Relät kommer att slitas ut ganska fort och det är ett elände att byta det. Om du ska ansluta kraftigare lampor så använd separat relä i motorrummet som du styr med helljusströmmen från CEM. Men använd transientskydd över spolen, annars slits relät ut i CEM ändå. Inga problem med lampövervakning på helljuset på MY08-MY09. Men om reflektorerna tål värmen från lampor med högre effekt vet jag inte. De kommer troligen att mattas. Och om halogenlampans glas saknar UV-skydd kan även strålkastarens plast gulna.

Foto på CEM:
(Klicka för större bild)