[Bilnörden]

Det är ju så ofantligt stora pengar och utveckla en ny bil, bättre o fräscha till den då och då istället.

[mattish]

livscyklerna blir längre o längre verkar det som..

Det kanske går tillbaka till det mer och mer ja..
Hur länge fanns tex 240? 15 år?
740/940 fanns väl i nära på 12-15 år den med, eller!?

240 kom ju 1975 tror jag och slutade tillverkas 1993.

[Bilnörden]

Det stämmer bra det

[Guligan]

Henry >> Om du har ett ramavtal att hänga upp bilköpet på så går det att få mer än de 7-8% rabatt privatpersoner brukar lyckas förhandla sig till. Du kanske är medlem i någon branschorganisation, fackförbund eller liknande som har tecknat ramavtal. Värt att undersöka!

[Hanymo]

Vet någon om / när kommerdet V-70 laddhyprid..?

[Perc]

Det stämmer bra det

Och sen kan man ju nästan räkna in 140-serien också. Då blir det än längre. Samma som Saab 99 som blev 900 efter facelift. Riktiga långkörare, båda två.

[Henry_Fågeljazz]

Guligan!

Tack för tipset om ramtavtal. Kan vara värt att kolla.

/H

[perhall]

livscyklerna blir längre o längre verkar det som..

Det kanske går tillbaka till det mer och mer ja..
Hur länge fanns tex 240? 15 år?
740/940 fanns väl i nära på 12-15 år den med, eller!?

Både Golf och Passat är ju facelift av modeller som kom tidigt 2000-tal, Peug 308 en facelift av 307 som kom 2000. Peug 406 fanns 11 år, första S/V40 likaså

Klart att det var ännu längre livscykler på PV-/Amazon-/240-tiden

Japanerna har också mycket mer än 4 år nu, som de hade på 80-talet...

PH