[nilsotto]

Testade idag en V70 D3 automat. Vilken fantastisk motor :lol: . Passar fint tillsammans med automatlådan. Tyckte dessutom att den verkar tystare med mindre dieselknack än D5:an. Kan detta stämma eller är det kanske bara inbillning? Frågan är nu bara om man ska slå till direkt eller vänta på faceliften nästa år .

[Vfrrr]

Tycker ärligt talat att D3 låter hemskt illa. Dock inte dieselknatter utan bara skorrigt och hårt ljud.

[5cylindrar]

Håller med. Både D3 och D5 skorrar och rister onormalt mycket. Man kan tycka att dessa fenomen skulle vara bortbyggda år 2010!?

[perhall]

Ja, men tyvärr gäller det många dieselbilar fortfarande... en 2010 är väl D5 (och nu D3) åtminstone hyfsat tysta, men inte alls som en 5- el 6-cyl bensinare.

Det stämmer att D3 är lite tystare, mindre motor med samma antal cylindrar, dessutom är den lite högre växlad och varvar mindre. Men sen om man märker skillnaden är oklart... utom om man kanske direkt jämför. /PH

[Henry_Fågeljazz]

Har funderat en hel del på ljudbilden hos D5 2010. Tycker nog att den kunde låta lite mer "premium". Det skorrar ganska rejält vid gaspådrag. När man sedan är uppe i marschfart är bilen mycket tyst och inte heller störs man av motorljudet vid acceleration i samband med omkörning. Det är vid stadskörning och stopp och start som jag tycker att det är lite för mycket "vedbodskänsla".

Med Polestar och när lådan växlar rätt, vilket den inte alltid gör, är annars motorn kraftfull och relativt snål. Kör på drygt 0,7 l/mil vid landsvägsåka. Nära två ton bil med AWD och aut.

Hälsningar

Henry