CalleV70 skrev:VolvoB20 skrev:
Det är bara för att det ska se bra ut på pappret. Några husvagnar är t.o.m. olagliga att köra tomma då äkta tomvikt liggger över totalvikten :-O) :-O) :-O), det var några KABE vagnar..
kanske OT men stämmer det där?? På B-kort tittar man på dragbilens tjänstevikt och släpets totalvikt. Är det fel där. åker du dit även om släpet är tomt! Är du lastad kollar man att totalvikten ej överskrids (på våg). Fast om vagnen är tom och väger mer än totalvikten, är det inte fusk, utan felreggat. Tvivlar att någon tillverkare utsätter kunder för risken med olovlig körning???
Bruttovikten dvs verklig vikt, kommer bara in om du har E-kort om jag inte missminner mig. :mrgreen:
Det var någa modeller som i regbeviset hade Tjänstevikt 1230 kg och Totalvikt 1300 kg (Lågt satt för att få en stor grupp av potentiella kunder som inte har E-kort ), alltså klarar den 70 kg last.
Problemet var att om du vägde den direkt när du köpte vagnen så vägde den strax över 1300 kg, den leverades väl med mattor och en fast solmarkis som standard och någon annan utrustning, så redan från fabrik hade man sprängt gränsen för totalvikten. Det rullar massor av sådana vagnar på vägarna.
Anledningen till att tillverkarna ljuger om vikten har många skäl både för husvagnr och för bilar,
För var det för att få ned skatten, nuförtiden beror det på att du bara får böter för överlast när du stoppas i stället för att om regbeviset från tillverkaren vore sant skulle stoppas för olovlig körning.
Det är alltså INTE olovlig körning utan överlast som det kommer att klassas som. Att man anger fel vikt är för att "skydda" förarna från att straffas för olovlig körning.
andreas_lofgren skrev:Förr fanns det ju en anledning att fuska med vikter eftersom skatter baserades på vikt. Nu brukar nästan alla skatter beräknas på CO2 så då finns ju inte samma incitament längre. Vet inte varför det fuskas så mycket nu.
Vägde för övrigt min gamla BMW 530i. Den vägde in på 1900 pannor. I regbeviset stod det väl 1650 eller nåt sånt. Då var den ändå inte utrustad med elstolar, taklucka, automat eller andra verkligt tunga grejer.
Hade BMW gett ut ett riktigt regbevis varit omöjligt att dra släp med din 530 på B-kort, det är incitamentet.
Friheten dog i Sverige 1967 när den fria farten försvann.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
- By AlexanderE
- By Chrasher
- By White