[Steff 99]

Man lurar sig nog lika mycket att lägga på halvslitna däck med fel dimension eller budget däck.
Synd att inte alla förstår att däcken är den lilla men ack så viktiga kontakt man har med vägen.
Man köper nyare bilar, breda fälgar, men man snålar in på däcken..vad man gör är att lura skjortan av sig själv och får ett väggrepp som inte är värt namnet

Jag tycker inte Good Year eller Dunlop är budgetdäck utan bra, ibland för halva priset jfr med senaste Mich eller Conti.

Bilia vill ha 3125,- per däck till min bil (Michelin Primacy HP 225-50-17), att välja Conti eller Good Year för 1700,- på däckonline tycker jag bara är smart, de är ungefär lika bra.

Jag vet en Toyota-handlare som alltid lägger på AGI på beg bilar, eh, inte så smart.

Annars håller jag med - billiga däck är mycket farligare + håller kortare (dock inte alltid), rullar trögare, bullrar mer, mer orunda, sämre komfort.../PH

Bilia är väl inget bra exempel deras däckpriser är väl högst i Sverige, men normala däckshandlare har oftast förhandlingsbara däckspriser som är ok.
Köper man på nätet kan priset bli än lägre, men där får man ofta lägga till monteringskostnad.
Good year, Conti, Michelin och Dunlop räknar jag till det övre skiktet av däck.
Men att livslängden skulle vara längre för kvalitetsdäcken håller jag inte med om , ju högre hastighetsklassning ger mjukare gummi och sämre livslängd.

[perhall]

Man lurar sig nog lika mycket att lägga på halvslitna däck med fel dimension eller budget däck.
Synd att inte alla förstår att däcken är den lilla men ack så viktiga kontakt man har med vägen.
Man köper nyare bilar, breda fälgar, men man snålar in på däcken..vad man gör är att lura skjortan av sig själv och får ett väggrepp som inte är värt namnet

Jag tycker inte Good Year eller Dunlop är budgetdäck utan bra, ibland för halva priset jfr med senaste Mich eller Conti.

Bilia vill ha 3125,- per däck till min bil (Michelin Primacy HP 225-50-17), att välja Conti eller Good Year för 1700,- på däckonline tycker jag bara är smart, de är ungefär lika bra.

Jag vet en Toyota-handlare som alltid lägger på AGI på beg bilar, eh, inte så smart.

Annars håller jag med - billiga däck är mycket farligare + håller kortare (dock inte alltid), rullar trögare, bullrar mer, mer orunda, sämre komfort.../PH

Bilia är väl inget bra exempel deras däckpriser är väl högst i Sverige, men normala däckshandlare har oftast förhandlingsbara däckspriser som är ok.
Köper man på nätet kan priset bli än lägre, men där får man ofta lägga till monteringskostnad.
Good year, Conti, Michelin och Dunlop räknar jag till det övre skiktet av däck.
Men att livslängden skulle vara längre för kvalitetsdäcken håller jag inte med om , ju högre hastighetsklassning ger mjukare gummi och sämre livslängd.

Jag förstår inte kopplingen mellan hastighetsklassning och kvalitet.

Premiumdäck finns ofta i flera utföranden - t ex H, V och W i samma dimension så kunden kan välja (H håller troligen längst om man inte kör riktigt hårt och snabbt)
Sunkiga däck brukar alltid ha en hög hastighetskod.
PH

[len]

kan kan man men INTE snyggt! Kommer att synas mer än du tror .

Ok.Tack för svaret, jag trdde inte att man skulle märka 10mm på varje sida om bakdäcken men det gör man kanske. Överväger nog att köpa två nya bak med standarddimension.

Bredden är en sak, men 215-däcket är ca 12 mm större diameter. Och detta kanske du ser. Men endast 2 % större omkrets funkar, så kör du bara.