[perhall]

Vid 2-3 tusen mil börjar ju bilen bli lite lagom inkörd Självklart kan du köpa en -08 och spara en massa pengar.

Angående bättre hopskruvning på BMW E39 -01 vs -97 så är det ju en facelift däremellan också. En E39 -97 mot en -00 sätter jag en slant på att det omöjligt att känna skillnad på.

Där håller jag faktiskt inte med. 96-97 har problem med vindbrus i listerna, högljudda ställmotorer till centrallåset, elmotorn till bagageluckan pajar, kablar som pajar till högtalarna etc. Själva materialet är nog liknande men allt känns tightare i en 99 (00 har jag inte klämt på...).
Sen är nog 01 (som jag haft) ännu lite bättre

e60 - där är det jätteskillnad mellan en 04 och en 08 el 09. 04:an är rätt plastig, faktiskt märkbart smäckigare än en V70II -08 på sina ställen
PH

[Lövet]

På E60 är det också en facelift mellan 04 och -08 ;) Visst kan själva hopskruvningen ha blivit bättre också men materialen har man ju bytt till bättre efter själva faceliften.

[Steff 99]

På E60 är det också en facelift mellan 04 och -08 ;) Visst kan själva hopskruvningen ha blivit bättre också men materialen har man ju bytt till bättre efter själva faceliften.

Den mest märkbara skillnaden förutom bättre material är att den blev helt skrammel och knirk fri efter faceliften.

[perhall]

jo, facelift känner jag till, men ofta kommer en rejäl uppryckning redan innan. En S80 från 99/00 är mycket plastigare än en från 02 och en e60 från 2006 är rejält mycket bättre än en av de första, tycker jag.
sen är det ju alltid lite svårt att bedöma eftersom man jämför en 7-årig bil med 15 000 mil med en 3-årig med 5000 mil (kanske).
PH