[len]

xc 90 har 235/65-17 ( 7 sits måste ha 17 för bromsskivorna). Gick tystare än V70!
Körde 16000 mil och ca 5-6000 mil på däcken! Med xc70 är det 235/55-17 . Innebär 22 mm lägre höjd.
Tyvärr. Skulle föredra smalare däck eller högre skuldra för bättre komfort. Jag har ingen banracingbil och du måste köra racing för att uppskatta skillnaden i profil. Fråga kontruktörerna, det är mer en marknadsfråga med lågprofil "sportigare utseende", etc.

Däcken kan ha gått tystare pga mer luft/högre profil samt annat däcktyp (SUV-däck är ibland tystare och mindre sportiga) men som bil är XC70II/V70II tystare än xc90. Håller med om att högre och smalare däck ofta är att föredra, men att man måste köra racing för att märka skillnaden håller jag inte med om. Det är stor skillnad på en V70II med 205/60-16 mot 245/40-18, även vid normal rätt inspirerad körning! PH

Nä, xc90 var tystare i motorväg! körde den i 16000 mil. Med xc 70, 4000 mil, har högre motorljud samt låter värre på skrovlig asfalt. Skyller på profilen. Mindre luftkudde som isolerar. Hålls med av däckfabrikanterna. Skulle gärna tagit 16 tum, men det hade kostat extra! Din 40-profil är för stötig. Tröttnat på en X5 med sportpaket! Som att köra gocart. Vem vill köra 40 mil till fjällen med tandskydd? :mrgreen:

[perhall]

xc 90 har 235/65-17 ( 7 sits måste ha 17 för bromsskivorna). Gick tystare än V70!
Körde 16000 mil och ca 5-6000 mil på däcken! Med xc70 är det 235/55-17 . Innebär 22 mm lägre höjd.
Tyvärr. Skulle föredra smalare däck eller högre skuldra för bättre komfort. Jag har ingen banracingbil och du måste köra racing för att uppskatta skillnaden i profil. Fråga kontruktörerna, det är mer en marknadsfråga med lågprofil "sportigare utseende", etc.

Däcken kan ha gått tystare pga mer luft/högre profil samt annat däcktyp (SUV-däck är ibland tystare och mindre sportiga) men som bil är XC70II/V70II tystare än xc90. Håller med om att högre och smalare däck ofta är att föredra, men att man måste köra racing för att märka skillnaden håller jag inte med om. Det är stor skillnad på en V70II med 205/60-16 mot 245/40-18, även vid normal rätt inspirerad körning! PH

Nä, xc90 var tystare i motorväg! körde den i 16000 mil. Med xc 70, 4000 mil, har högre motorljud samt låter värre på skrovlig asfalt. Skyller på profilen. Mindre luftkudde som isolerar. Hålls med av däckfabrikanterna. Skulle gärna tagit 16 tum, men det hade kostat extra! Din 40-profil är för stötig. Tröttnat på en X5 med sportpaket! Som att köra gocart. Vem vill köra 40 mil till fjällen med tandskydd? :mrgreen:

Men då var det en 2,5T eller T6? D5 låter ju helt klart mer, jag har haft nöjet att åka omkring en hel del med 40-/50-bilar samt xc60 med diesel, och måste säga att jag tycker att knattret är rätt störande. Men det är ju en smaksak, en del kanske inte gillar V8-bensinljud:)

[len]

xc90 var med D5, den gamla med 165 hk. Boxade den till 185 men det påverkade inte ljudet. Min nya xc70 , med D5, låter mer om motorn! Rent generellt tyckta jag även att xc90 gick stadigare och tystare på motorväg! Konstigt men den var bra. Dessutom körde jag den på Conti Premium och Nokian , så inga utstuderade SUV eller 4WD-däck. Sedan tillhör jag dom som inte bryr mig hur det ser ut på utsidan då jag mest sitter inne i bilen :) :)
ps/ har en 40 år gammal bil med V8 i garaget, så det ljudet uppskattar jag på fritiden..

[henka35]

Teknikens värld har testat div. miljödäck inkl. Michelin Energy Saver. De som sitter standard på bla. V70II 205/60-16. Inget vidare bra däck, med dålig säkerhet och komfort. Precis vad jag själv har upplevt.

http://www.teknikensvarld.se/files/0817 ... jodack.pdf

//Henrik

[perhall]

xc90 var med D5, den gamla med 165 hk. Boxade den till 185 men det påverkade inte ljudet. Min nya xc70 , med D5, låter mer om motorn! Rent generellt tyckta jag även att xc90 gick stadigare och tystare på motorväg! Konstigt men den var bra. Dessutom körde jag den på Conti Premium och Nokian , så inga utstuderade SUV eller 4WD-däck. Sedan tillhör jag dom som inte bryr mig hur det ser ut på utsidan då jag mest sitter inne i bilen :) :)
ps/ har en 40 år gammal bil med V8 i garaget, så det ljudet uppskattar jag på fritiden..

Ja D5 får det tufft mot V8an när det gäller motorljud:)

Jag gillar också XC90 men tyckte den var lite bullrigare än XC70II, men visst, motorn låter mer i nya modellen och däcken kan påverka... Conti Premium Contact gick klart tyst (men slets snabbt) på en XC90 T6 som jag hade för några år sedan.