[mikkell]

Har bytt tätning till vevaxeln men läcker ännu mera efter det bytet verkar det som.
La mig under bilen idag igen och nu med motorn på för att se varat det kan komma ifrån.
Ser då denna slang som går under kåpan på kamremssidan.
Är en exempel bild jag hittat i forumet här med så går det till framsidan av motorn till någon kylare av något slag?!
Men vart går den slangen upp till eller vart kan det läcka för att det ska komma droppande ofta ifrån denna?
Varit inne på att byta ventilkåpspackningen men hur troligtvis är det denna som gör att det droppar rätt ofta. Fick fylla på nästan 1 liter efter en resa på 100 mil. Och lagt matta under på garageuppfarten och tagit av skyddet och det syns väl att det droppar mycket.
Tacksam för hjälp!

[binkie]

Det är inte kolvkylningsventilen som läker? Typ 18mm fattning tror jag, sitter innanför kamremskåpan bredvid apännaren till kamremmen. Den tätas med en kopparbricka och brukar kunna bli lös, bara att dra åt den hårdare isf.

[mikkell]

Värt att kolla helt klart

[mikkell]

Det är inte kolvkylningsventilen som läker? Typ 18mm fattning tror jag, sitter innanför kamremskåpan bredvid apännaren till kamremmen. Den tätas med en kopparbricka och brukar kunna bli lös, bara att dra åt den hårdare isf.

Gjorde detta igår och inte sett en droppe efter detta! Tack för tipset