[Kadochnikoff]

Bakre bromsoket har alltså enbart en skivbroms. Bromsbelägget sätts an hydrauliskt med färdbromsen och mekaniskt med parkeringsbromsen, men det är samma belägg.
Parkeringsbromsen består av en elmotor och en liten domkraft. Domkraften sitter bakom hydraulkolven, och flyttar dess bakre fästpunkt. De kan alltså var för sig dra åt bromsen. När den mekaniska bromsen är ute till hälften kan man inte backa den hydrauliska längre än så. Det är alltså möjligt att ta ut ett slitet belägg och sätta tillbaka det igen, utan att röra parkeringsbromsen. Däremot kan man inte ta ut ett slitet belägg och sätta dit ett nytt, för det nya är tjockare.

Alltså måste domkraften backas. Antingen kör man motorn baklänges, med diagnosverktyg eller ett separat batteri, eller så tar man bort motorn och backar domkraften manuellt. Drivningen mellan motor och domkraft är med en axel i ett hål. Axeln har splines (XZN 8), så den är bara att dra ut.

Vid normal drift, när parkeringsbromsen lossas, backar motorn en viss tid. Den ska vara tillräcklig för att belägget ska släppa. När parkeringsbromsen ansätts kör motorn framåt till det går tungt (tar mycket ström). Då begriper styrenheten att belägget ligger mot skivan, och allt gick bra. Samtidigt mäts tiden för rörelsen. Om den tar oväntat lång tid sätts en felkod. Axeln kan ju ha gått av eller något sånt. Det här händer även om man har ett slitet belägg, backar domkraften, tar ut belägget, gör allmän service på bromsen och sätter ihop den igen. Då har du ett tunt belägg och en motor som måste köra länge för att nå fram.
Om du däremot sätter i ett nytt belägg har motorn ingen lång sträcka att gå, även om den börjar längst bak. Då är risken för felkod liten.
Om man bara gör service kan man sätta tillbaka det tunna belägget, trampa på bromspedalen tills man pumpat ut kolven, skruva in domkraften tills den precis kommer ikapp kolven och sätta dit motorn. Då är det normal körsträcka nästa gång bromsen ska dras. Ingen felkod sätts. Eller så kan man köra motorn dit med ett batteri. Hur den hamnar i rätt läge spelar ingen roll.

Klockrent