[ChristoferOlsson]

Hej!

Ursäkta om jag dubbelpostar eller någon redan har svarat men jag har sökt efter informationen och inte hittat den.

Jag fick felkoderna p0301 och p0303, bytte tändspolar och tändstift och kvar återstår ändå p0301.

Någon som har andra tips? Jag har testat att byta runt tändspolarna lite och det är alltid cylinder 1 som är problemet.
Är det eventuellt spridare osv att bara börja beta av eller hur hade ni fortsatt felsökning?

*Uppdatering* Lyssnat på spridarna och dom klickar iallafall fint.

Är inte superkunnig på motorer men jag lär mig så ha översyn tack! :)

Mvh Christofer

[frippe64]

Kompressionsprov och byta plats på spridare kanske.

[ChristoferOlsson]

Tack för svar! Ska testa att byta plats på spidare i veckan annars komptesta.

[Variosboy]

Hade samma symptom när en av mina spridare slutat fungera..
Då de sitter lite jävligt till bestämde jag mig för att byta allihop då man måste ta bort en del prylar för att komma åt dom. Kostade ca 2500:- för alla fem och efter bytet gick bilen som den skulle igen.

[KalleJ]

@ChristoferOlsson, @Variosboy,
Vad har/hade ni för miltal på bilarna?

Är nog bra o införskaffa ett gäng o-ringar om du ska flytta runt spridarna.

[Variosboy]

17000 för min del. Köpte mina på trodo.

[KalleJ]

Ajdå tidigt. Får se är tändstiftsbyte som gäller för mig nu 16k mil. Men får hålla koll på spridarna då. Kanske får hälla i en burk injector clean.

[Steffe3]

Borde bli som en ny-ish bil ändå, det är väl 12k på tändstiften?

Hänger givetvis på när du bytte sist dock.