- mån 12 okt 2020, 14:46
#1406824
Hej!
Som rubriken lyder, oljeläckage som trots flera verkstadsbesök inte verkar komma till en lösning. Kort summering:
Köper bilen i Juli detta året, några månader innan köpet har en stor reparation gjorts på bilen hos Bilia. Där var det bla ventiler i toppen m.m som bytts då föregående ägare upplevt att bilen gått ryckigt. Redan samma dag som jag köper bilen börjar historien som hittills lett till ett nu fjärde besök hos verkstaden på knappa tre månader. Bilen har rullat 10500 mil, första reparationen som står angiven här i texten gjordes strax innan 10 000 mil.
*Tillfälle ett: Trycker komp i expansionskärlet, bilen indikerar låg kylarvätskenivå redan första dagen, tydligen följdfel av ovanstående reparation, Bilia åtgärdar problemet.
*Tillfälle två: Ca 1-2 veckor senare, Bilen indikerar låg oljenivå, kör bilen till närmsta mack och köper olja. Synligt läckage på höger sida under motorn. Bilen tas till Bilia som åtgärdar någon packbox som tydligen var problemet samt byter kamrem och lite småskit.
Tillfälle tre: Några veckor efter förra rep, bilen indikerar låg oljenivå IGEN. Felsökning av bilen hos Bilia, kommer fram till att toppen skurit sig på något sätt (är inte särskilt bra på bilar). Stor reparation där toppen, kamaxlar, packningar m.m får bytas. Fick tillbaka bilen för några veckor sedan.
Tillfälle fyra: Bilen står inne på Bilia igen för felsökning, bilen har åter igen indikerat låg oljenivå, fyllt på nästan 1 liter olja och oljenivån visar då ok igen. Rullat ca 150 mil sedan bilen hämtades vilket tyder på att oljeläckage torde vara relativt litet men ack så irriterande att det händer gång på gång, och att Bilia inte tycks få bukt med skiten.
Vänder mig nu till er i trogen med ljus och lykta för att få hjälp om vad det skulle kunna vara. Fabrikationsfel? Kan jag behöva vänta mig en megaraparation igen? TACKSAM för svar.
MVH
Besviken Volvoägare
Som rubriken lyder, oljeläckage som trots flera verkstadsbesök inte verkar komma till en lösning. Kort summering:
Köper bilen i Juli detta året, några månader innan köpet har en stor reparation gjorts på bilen hos Bilia. Där var det bla ventiler i toppen m.m som bytts då föregående ägare upplevt att bilen gått ryckigt. Redan samma dag som jag köper bilen börjar historien som hittills lett till ett nu fjärde besök hos verkstaden på knappa tre månader. Bilen har rullat 10500 mil, första reparationen som står angiven här i texten gjordes strax innan 10 000 mil.
*Tillfälle ett: Trycker komp i expansionskärlet, bilen indikerar låg kylarvätskenivå redan första dagen, tydligen följdfel av ovanstående reparation, Bilia åtgärdar problemet.
*Tillfälle två: Ca 1-2 veckor senare, Bilen indikerar låg oljenivå, kör bilen till närmsta mack och köper olja. Synligt läckage på höger sida under motorn. Bilen tas till Bilia som åtgärdar någon packbox som tydligen var problemet samt byter kamrem och lite småskit.
Tillfälle tre: Några veckor efter förra rep, bilen indikerar låg oljenivå IGEN. Felsökning av bilen hos Bilia, kommer fram till att toppen skurit sig på något sätt (är inte särskilt bra på bilar). Stor reparation där toppen, kamaxlar, packningar m.m får bytas. Fick tillbaka bilen för några veckor sedan.
Tillfälle fyra: Bilen står inne på Bilia igen för felsökning, bilen har åter igen indikerat låg oljenivå, fyllt på nästan 1 liter olja och oljenivån visar då ok igen. Rullat ca 150 mil sedan bilen hämtades vilket tyder på att oljeläckage torde vara relativt litet men ack så irriterande att det händer gång på gång, och att Bilia inte tycks få bukt med skiten.
Vänder mig nu till er i trogen med ljus och lykta för att få hjälp om vad det skulle kunna vara. Fabrikationsfel? Kan jag behöva vänta mig en megaraparation igen? TACKSAM för svar.
MVH
Besviken Volvoägare
- By Jgo
- By freak1