[Anders2]

Jag har en Volvo XC70 -08 som går i felsäkert läge i landsvägskörning i mild och fuktig väderlek och ibland vid längre körningar när det går tungt uppför backar eller när man gasat på ordentligt. Vintertid förekommer inte problemet.

Kommer inga fel fram i displayen men Volvo verkstads felkodssökning visar att det är fel på något med Egr-ventilen. Eltillförsel el liknande.
Ett elkabelpaket som lutat upp mot ackulådan hade nötts sönder och på 4 kablar syntes koppartråden. Felet åtgärdades och bilen fungerade bra en vecka. Nu hemkommen från Lapplandsresa kan jag konstatera att i bra väder på vägen dit fungerade bilen bra men på hemvägen i regn körde vi i felsäkert läge hela vägen 70 mil.

Nu vill Volvo verkstan försöka byta Egr-ventilen men det kostar ju ganska mycket. Så tänkte därför fråga om någon har erfarenhet av detta. Hur vanligt är det på lite nyare Volvon att Egr-ventilen behöver bytas. I testförhållanden fungerade ventilen.

[Martinhellström]

Jag antar du har en Diesel, EGR problen på dessa är vanligt, oftast avhjälps problemet med en rengöring av ventilen, finns en del bra trådar med bilder om detta här på forumet.

[Anders2]

Det är en diesel. Har fått rådet från Volvo verkstad att byta Egr-ventil istället för att rengöra pga att bilen är körd med så mycket som 21000 mil.
Har förstått att det inte är så vanligt att Egr-ventilen behöver bytas på nyare modellen.

Det är mest i fuktigt väder som limp homemode slår på. Är det troligt att det ändå avhjälpas med rengöring eller byte av Egr-ventil ?

[Knubbe62]

Har samma problem på Min v70 D -06. Jag skall riva allt i morgon och rengör för att se om det blir bättre annars får gag byta EGR ventilen.

[CarMan]

Svårt att veta vad som är fel utan att kolla själv.
Men ska dom verkligen byta egr ventil? Menar du inte styr elektroniken som sitter på egr ventilen?

[Bertil93]

Hej har samma problem.på min volvo Xc70 d5 2002 automat diesel
Den är igentäppt med sot lite klägg
Hur får man loss egr ventilen på bästa sätt
Sitter efter luftburken
Den går i limpmode
Och upp till 3000 varv bara
Har någon bild på det eller en video
Och vilka verktyg har man för att ta loss den

[knorken]

Detta hände även för mig på min xc70 -13, volvoverkstaden ville såklart att jag skulle köpa en ny och byta..

Köpte en beggad på skroten för en tusenlapp och for till en icke-volvoverkstad, de plockade ur den nuvarande ventilen och konstaterade efter rengöring att den såg fräschare ut än den jag köpte på skroten och satte då tillbaka den. Efter denna rengöring så har jag kört över 2000 problemfria mil.