[StefanN]

Man får börja med att reda ut hur man ser höger och vänster. Ser man bilen i körriktningen som är det korrekta är det till höger som är 1. Ser man motorn framifrån är det till vänster.

[Vojje]

det är väl lättare att säga att cylinder ett är där kamremmen finns...

[frippe64]

det är väl lättare att säga att cylinder ett är där kamremmen finns...

Nej, inte när det gäller en bil utan kamrem.

Men hur man kan få för sig att cylinder två skulle vara cylindern i ena änden av motorn tarvar en förklaring.

[apersson850]

Man får börja med att reda ut hur man ser höger och vänster. Ser man bilen i körriktningen som är det korrekta är det till höger som är 1.

Precis som på båtar finns det bara en höger- och vänstersida på en bil. Det är sett i färdriktningen som gäller, oavsett var observatören befinner sig.

[frasse4]

Cylindrarna räknas framifrån på motorn. "Fram" är där fläkten brukade vara. Nu får man väl säga att bak är där växellådan är, så fram är andra änden!
I alla Volvo jag sett, med tvärställd motor, sitter framänden till höger i bilen.

Om man inte har en gammal Saab 900 då som har motorn åt fel håll med kopplingen längst fram mot kylaren där fläkten sitter

[osla]

cylinder 1 är alltid närmast kamdrivning, oavsett om det är rem, kedja eller drev

[qsecofr]

det är väl lättare att säga att cylinder ett är där kamremmen finns...

Nej, inte när det gäller en bil utan kamrem.

Men hur man kan få för sig att cylinder två skulle vara cylindern i ena änden av motorn tarvar en förklaring.

Kanske blandat ihop med tändföljden 1,3,4,2?


Tapatalked.