[KnotVillage]

LMM är hel och filtret är nytt. Lägger man i D, gasar lite så den börjar driva sen släpper man gasen så dör bilen. Hittar inga spruckna slangar och inga glapp i turbon. Ska man ge sig på lufttempgivare? Felet kommer ju innan turbon börjat ladda.

VIDA säger följande:

Felkodsinformation ECM-P00BC00

Villkor
Styrenhet motor (ECM) övervakar kontinuerligt att luftmassmätarens signal är rimlig och följer luftmassmätarens karaktäristik.
Felkoden sätts om styrenheten detekterar att:
Signalen vid jämförelse inte överensstämmer med det beräknade.
Styrenhetens test för felkoden startar vid:
Motor igång.
Obs! Det är bara när testen är startad som styrenheten kan detektera felet och först då villkoren är uppfyllda sätts felkoden.

Ersättningsvärde
Styrenheten använder ett beräknat värde på luftmassan.

Felorsak
Läckage på slang eller anslutning mellan turboaggregat och luftmassmätare.
Kontaktresistans eller oxidation i anslutningar.
Igensatt luftfilter.
Felaktig lufttemperaturgivare inlopp.
EGR-ventilen har fastnat i öppet läge.
Skadad luftmassmätare.

Felsymptom
DL, Varningslampor och -signaler/Lampa för funktionsfel ("Check engine"-lampa) indikation/ingen indikation

[clintan]

Turbon??

[KnotVillage]

Defekt lufttemperaturen/laddtrycksgivare. Samma enhet.

[halvgute57]

Kolla så att egrventilen är ok,den kan ställa till det.
Railtryck?,bränslefilter ok?

[KnotVillage]

Som sagt. Defekt lufttemperatur/laddtrycksgivare.