Köra diselvärmare på sommaren (Tips)

Besvara

Re: Köra diselvärmare på sommaren (Tips)#1189853

av intruder1400 - mån 07 aug 2017, 14:02

- mån 07 aug 2017, 14:02 #1189853

qsecofr skrev:Testade min värmare i morse på min för mig nya D2 2013. Startade utan problem via 'direkstart värmare'
Slapp isbitar då det var 14 grader ute :)

Se där ! Dom enklaste knepen missar man ibland !
Var på semester o där var tempen under 10 grader på morgonen så jag körden via appen

Re: Köra diselvärmare på sommaren (Tips)#1189931

av Derank - mån 07 aug 2017, 19:08

- mån 07 aug 2017, 19:08 #1189931

Schmoyoho skrev:Så här står det i signalbeskrivningen för ECM i VIDA:
Outside temperature sensor, Signal
(0 °C) U=2.92 V
(+10 °C) U=2.40 V
(+20 °C) U=1.90 V
(+30 °C) U=1.46 V
Temperature range: -40 to +130 °C
ref: 1.87 V at 21 °C

Har för mig att när jag pillade med min dörr så visade bilen -40°C när jag kopplade bort backspegeln där sensorn sitter, vet inte om det var en sådan strömbrytare Derank tänkte sig man kunde koppla in? Låter inte som något solklart jobb för en ÅF.

På kommunens bilar kopplade åf in brytare på alla deras fordon. Det var Renault de körde då. Går det på Renault borde det gå på en volvo ochså

ROCKING A DUCK WITH A GRINING FACE ON A BLUE BIKE WITH STRAWBERRYS

Re: Köra diselvärmare på sommaren (Tips)#1190001

av Fader - mån 07 aug 2017, 22:16

- mån 07 aug 2017, 22:16 #1190001

Hej!
Imorse i de norra breddgraderna var det 10 grader så jag tänkte perfekt då motionerar vi värmaren...ack!
Påbörjade startförsök men efter en stund av doft och brum stängde den av, för att sedan stänga av direkt. Sedan kom rutan: Batterisparläge eller liknande och då har jag väl för låg spänning på batteriet.

Värmare och batteri(volvo org 90Ah) är bytt för 2 år sedan, kan föregående ägare misshandlat batteriet såpass att de ger upp redan. Vid mätning konstaterades 12.44 på batteriet vilket är för lågt... Vid kontroll med batteritestare kom status 100% och laddning 80%. Oavsett detta tog jag ut ett Tudor 100ah batteri idag och monterade(i största laget och locket går inte att återmontera till 100%) Så imorgonbitti gör vi ett nytt försök. Annars har jag väl ett bättre begat org.batteri till något annat roligt.