[VolvoB20]

. Kan dock erkänna att jag inte riktigt hängde med i alla svar

Vid varje hjul sitter en sensor som känner hur fort hjulet snurrar.

Om ett hjul börjar snurra med annan hastighet än övriga så uppfattar bilen det som spinn/sladd och drar av på kraften, bilen kan t.o.m bromsa hjulet.

Om det i alla fall pågår ett längre tag så larmar bilen om att det förmodligen är punktering på det däcket och inte bara spinner.

(Om du har fel på en givare så kan ju bilen luras till att tro detta händer när du kör som vanligt med både larm, kraftbortfall och vibration som resultat.)

[oldtimersmc]

Tryckgivare, ännu en felkälla.

[VolvoB20]

Tryckgivare, ännu en felkälla.

Jag har aldrig hört att tryckgivarna skulle vara kopplade till motordatorn så den drar ner på motoreffekten vid lågt lufttryck.

Men det är kanske en ny feature.

[apersson850]

Nej, det är därför vi också tror att det är ABS-givarna som spökar här, så bilen både tror det är konstigt lufttryck och att det slirar till ibland.

En kompis har en Mercedes, som har tryckgivare i hjulen. Kör man lite hastigt in i exempelvis en cirkulationsplats är den så överkänslig att den indikerar att det är för stor tryckskillnad bara på grund av att det trycker hårdare på ytterhjulen.