[bjrnand]

Hej!
Önskar hjälp med vad problemet kan vara på min bil. Har sökt men hittar inget matnyttigt.
Bilen är en V70ii 2,4d 2008 med polestartrim sedan 2010 tror jag det var. Den har rullat 22000 mil och är alltid servad enligt intervall hos auktoriserad verkstad.
Kända fel just nu är två glödstift som ska bytas, bilen hackar väldigt ett tag vid kallstart. Idag när jag startade bilen för att åka hem, märkte jag att den var väldigt slö. Trodde jag hade fått i 6:an istället för 4:an men sån tur hade jag inte. Turbon laddar ingenting. Går jämnt och fint på tomgång men slö. Testade att stänga av och starta men ingen skillnad. Ingen indikation på instrumentpanelen. Har inte hunnit läsa av felkoder än.
När jag kom hem kopplade jag loss batteriet en kvart, och nu går den som den ska? Ska köra mer under helgen för att se om det återkommer.

Bilen har fått stå en del på tomgång sista dagarna men det ska väl vara ok. Den stod en tio minuter innan jag märkte flet tidigare.

Har någon haft samma fel eller kan våga sig på en gissning? Är glad så länge det inte betyder en räkning på flera tusen.

[apersson850]

Jag hade ett liknande fel. Det var en sladd till laddtrycksregleringen som kommit mot en vass plastkant under batterihyllan. Detta gjorde att reglerventilen stod vidöppen hela tiden, så bilen fick en sugmotor. Orkade inte hålla 90 km/h på landsväg när det blev uppförsbacke...

[bjrnand]

Tack! Jag ska kolla på detta imorn när det är ljust igen. Under batterihyllan alltså, får lysa och leta så får vi se om jag ser något. Vore ju skönt om det bara var en slang! Tack igen!!

[andersuw]

Vore ju skönt om det bara var en slang!

Det är sladdar, inte slangar du skall kika på.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... a#p1055213

[bjrnand]

Jag såg efteråt att jag läst fel :)