[Krollspell]

En kostnad som definitivt kan tillkomma är dyrare försäkring, eftersom de tar in effekt som en parameter för premien.

Inte hos Volvia iaf, vet dock inte hur andra bolag gör.

[AndS]

En kostnad som definitivt kan tillkomma är dyrare försäkring, eftersom de tar in effekt som en parameter för premien.

Nej, det är fortfarande samma bilmodell utifrån försäkringsbolaget. I deras system ändras inget som påverkar.

[S80beat]

Om du tar bilen till en firma som har bromsbänk kan du se effekten där.

[ThomasT]

Man kan tom göra det enkelt för sig, ladda ner: http://www.perfexpert-app.com/home-en.html
Är man noggrann när man kalibrerar och mäter så är den faktiskt förvånansvärt exakt.

.

[daSea]

Alla sådana förändringar på bilen är egentligen inte ok (ur helbilsgodkännande-synpunkt) men genomför man en registreringsbesiktning med intyget från Volvo så får bilen uppgifterna ändrade och då är effektförändringen helt legal. Eftersom Volvo har provat ut och testat bilmodellen med optimeringen och den inte förändrar avgasvärden m.m. så krävs inget annat än intyget för registreringsbesiktningen. Det enda de gör är att skriva in de nya uppgifterna om bilen i systemet till en liten avgift ca 750kr (bra betalt för ca 5 min jobb)... Dock måste det utföras av en besiktningsman med just behörighet för detta och det är det inte alla som har. Jag fick åka ner till Gbg från Borås när jag registrerade min förra bil efter Polestaroptimering, V70II D5 MY11.Så ja, egentligen måste man...

[daSea]

Och som någon påpekat tidigare så ska inte förändringen påverka försäkringen och försäkringspremien... inte hos Volvia iaf...