- ons 05 jan 2011, 10:23
#484221
Dagens 0W-30 oljor är ofta kvalitetsklassade ACEA B5, och en sådan olja skall absolut inte användas i en bil som inte är avsedd för den, det är inga Volvo 01:or från Volvo vad jag vet. Nu kan det ju vara så att verkataden haft en B2 eller B3 klassad olja med 0w-30 klassning, men det tror jag inte är så vanligt, i allafall inte på sveriges sydligare breddgrader.
För det andra så blir en 30 olja väldigt tunn sommartid när det är varmt ute, det kan ju innebära (bortsett från dålig smörjning) att den frigör mer smuts från motorn än nödvändigt. Jag skulle aldirg hälla i en 30 olja i en bil som inte haft det sedan tidigare.
En 01:a bör enligt min mening köras på 5W-40, 10W-40 eller 5W-50 enligt ACEA B3 om man nu inte vill hålla på med vinter och sommaroljor.
/Martin
camaro69 skrev:Av flera anledningar.MartinS skrev:Utan att ta ställning, är inte en 0W30 olja ett lite udda val till en 01:a?Nej, varför skulle det vara det?
/Martin
Dagens 0W-30 oljor är ofta kvalitetsklassade ACEA B5, och en sådan olja skall absolut inte användas i en bil som inte är avsedd för den, det är inga Volvo 01:or från Volvo vad jag vet. Nu kan det ju vara så att verkataden haft en B2 eller B3 klassad olja med 0w-30 klassning, men det tror jag inte är så vanligt, i allafall inte på sveriges sydligare breddgrader.
För det andra så blir en 30 olja väldigt tunn sommartid när det är varmt ute, det kan ju innebära (bortsett från dålig smörjning) att den frigör mer smuts från motorn än nödvändigt. Jag skulle aldirg hälla i en 30 olja i en bil som inte haft det sedan tidigare.
En 01:a bör enligt min mening köras på 5W-40, 10W-40 eller 5W-50 enligt ACEA B3 om man nu inte vill hålla på med vinter och sommaroljor.
/Martin
Ju oftare jag tankar desto roligare har jag haft det!
S60 2.4D Classic MY08: Bruks
V60 D4 R-Design MY13: Bruks med puts
S60 2.4D Classic MY08: Bruks
V60 D4 R-Design MY13: Bruks med puts